Mod De Funcţionare - Bosch eBike ABS BAS3311 Originalbetriebsanleitung

Descrierea produsului şi a
performanţelor sale
Utilizarea conform destinaţiei
Sistemul ABS Bosch eBike (ABS = Anti-lock Braking
System (sistem de antiblocare a roţilor)) din generaţia de
sisteme the smart system susţine biciclistul în vederea
asigurării unei frânări mai controlate şi mai stabile. Datorită
combinaţiei dintre ABS-ul roţii din faţă şi controlul ridicării
roţii din spate, ABS-ul face ca deplasarea cu bicicleta să fie
mai sigură. În cazul unor manevre de frânare dificile,
presiunea de frânare pentru frâna roţii din faţă se reglează,
stabilizând, astfel, situaţia de rulare. ABS-ul nu trebuie
modificat sau demontat.
Elemente componente
Numerotarea componentelor ilustrate corespunde schiţelor
de pe paginile grafice de la începutul acestor instrucţiuni.
În funcţie de dotările eBike-ului dumneavoastră, schiţele din
prezentele instrucţiuni de utilizare pot prezenta mici abateri
faţă de structura reală a acestuia.
(1) Unitatea de comandă ABS
(2) Unitate de comandă cu lampă de control pentru ABS
(3) Manetă de frână roată faţă
(4) Etrier de frână
a)
(5) Senzor viteză roată
(6) Senzor de disc
a) Poziţia de montaj poate varia în funcţie de producătorul eBike-
ului.
Date tehnice
ABS
Cod produs
Temperatură de funcţionare
Temperatură de depozitare
Tip de protecţie
Greutate, aproximativă
Obervaţie: Privitor la descrierea produsului şi a funcţionării
frânelor, respectaţi instrucţiunile producătorului acestora.
Mod de funcţionare
La acţionarea frânei roţii din faţă, funcţia ABS detectează
tendinţa roţii de a se bloca, prin intermediul senzorilor de
turaţie de la roata din faţă şi de la cea din spate, şi o
limitează, reducând acolo presiunea de frânare şi
stabilizând, astfel, eBike-ul.
După ce eBike-ul s-a stabilizat, roata din faţă este din nou
adusă la limita de blocare prin creşterea ţintită a presiunii de
frânare. Astfel, maneta se deplasează câte puţin, la fiecare
impuls de frânare, spre ghidon. Dacă roata din faţă tinde să
se blocheze din nou, are loc o nouă scădere a presiunii.
Acest proces se repetă pentru a menţine roata din faţă
Bosch eBike Systems
BAS3311
BAS3321
°C –5 ... +40
°C +10 ... +40
IP55
g 215
întotdeauna la limita de aderenţă şi pentru a exploata optim
coeficientul de frecare dintre anvelope şi carosabil.
O anumită pulsaţie sau vibraţie a manetei de frână este
considerată normală şi este de aşteptat să se producă în
timpul funcţionării sistemului ABS.
Funcţia ABS se dezactivează în cazul în care se produce unul
dintre următoarele evenimente:
– Acumulatorul hidraulic din unitatea de comandă a
sistemului ABS este complet plin.
– eBike-ul s-a oprit.
– Biciclistul eliberează frâna.
Prin natura sistemului, ABS-ul poate interveni numai
începând de la o viteză de minimum 5 km/h.
Pe lângă funcţia ABS, este integrată şi o funcţie de sesizare a
ridicării roţii spate la acţionarea completă a frânei. Astfel,
poate fi contracarată, între anumite limite, o răsturnare în
faţă, în cazul unor manevre de frânare puternice.
Montare
Sistemul de antiblocare este complet montat din fabrică şi
nu trebuie modificat.
Atenţie! Dacă doriţi să fixaţi şi alte accesorii la ghidon, aveţi
grijă ca acesta să poată fi deplasat din poziţia mediană în
ambele părţi, cu cel puţin 60°. Eventual folosiţi opritoare de
ghidon.
Funcţionare
Instalarea pe furcă a unor suporturi suplimentare, de
u
exemplu, pentru buzunare de bagaje, nu este permisă
în combinaţie cu un sistem ABS.
Înaintea cursei
La fiecare conectare a eBike-ului, verifică dacă lampa de
control pentru ABS se aprinde în mod corespunzător pe
afişaj şi/sau pe unitatea de comandă. Detalii poţi găsi în unul
din următoarele paragrafe (vezi „Lampa de control a
sistemului ABS", Pagina Română – 4).
Înainte de călătorie, controlează starea şi siguranţa rutieră a
eBike-ului. Este responsabilitatea biciclistului eBike-ului să
verifice şi să confirme, înainte de fiecare deplasare, starea
corespunzătoare, funcţionarea şi capacitatea de deplasare a
Bike-ului. Funcţionarea eBike-ului cu defecte cunoscute
creşte riscul de rănire a biciclistului.
Controlaţi întotdeauna înainte de a porni în cursă, dacă frâna
spate şi faţă funcţionează corect.
Controleză întotdeauna înainte de a porni în cursă, dacă
grosimea plăcuţelor de frână şi a discului de frână corespund
specificaţiilor producătorului sistemului de frânare.
Verifică dacă unitatea de comandă a sistemului ABS este
fixată ferm pe furcă.
La prima cursă
Familiariză-te cu comportamentul de răspuns, cu modul de
funcţionare a frânelor şi cu sistemul ABS! Dacă este necesar,
testează tehnicile de frânare pe străzi lăturalnice.
Română – 3
0 275 008 3AS | (23.03.2023)