Öryggisleiðbeiningar; Almennar Öryggisleiðbeiningar; Öryggisleiðbeiningar Fyrir Abs-Kerfið - Bosch eBike ABS BAS3311 Originalbetriebsanleitung

Öryggisleiðbeiningar
Almennar öryggisleiðbeiningar
Lesa skal allar öryggisupplýsingar og
leiðbeiningar. Ef ekki er farið að í samræmi við
öryggisupplýsingar og leiðbeiningar getur það
haft í för með sér raflost, eldsvoða og/eða
alvarlegt líkamstjón.
Geyma skal allar öryggisupplýsingar og leiðbeiningar til
síðari nota.
Þegar talað er um rafhlöðu rafhjóls í þessari
notendahandbók er átt við allar upprunalegar Bosch-
rafhlöður fyrir rafhjól sem tilheyra kynslóðinni the smart
system.
Þegar talað er um ABS-kerfi í þessari notendahandbók er átt
við öll upprunaleg ABS-kerfi fyrir rafhjól frá Bosch sem
tilheyra kynslóðinni the smart system.
Það hefur veruleg áhrif á virkni/notagildi ABS-
u
kerfisins ef upprunalegum ABS-stillingum á rafhjólinu
er breytt. Lakari virkni kerfisins eykur hættuna á því
að ökumaður verði fyrir meiðslum og/eða að rafhjólið
verði fyrir skemmdum.
Lesa og fylgja skal öllum öryggisupplýsingum og
u
leiðbeiningum í þessari notendahandbók og í
notendahandbókum frá framleiðendum rafhjólsins og
bremsubúnaðarins.
Í þessari notendahandbók skiptast öryggisleiðbeiningarnar
niður í eftirfarandi flokka:
– VIÐVÖRUN – Í meðallagi alvarleg hætta.
Ef ekki eru gerðar ráðstafanir til að forðast hættuna getur
það haft í för með sér banaslys eða alvarleg meiðsl.
– VARÚÐ – Minniháttar hætta.
Ef ekki eru gerðar ráðstafanir til að forðast hættuna getur
það haft í för með sér smávægileg eða í meðallagi alvarleg
meiðsl.
– ATHUGAÐU – Sérstakar ábendingar um betri meðferð.
Notaðar í leiðbeiningum um notkun, eftirlit, stillingar og
umhirðu.
Öryggisleiðbeiningar fyrir ABS-kerfið
Óheimilt er að eiga við íhluti kerfisins. Haga skal
u
aksturslagi eftir umhverfisskilyrðum hverju sinni (t.d.
gripi dekkja, bratta, veðurskilyrðum og byrði). Ekki er
mælt með því að hjólað sé með byrði sem hefur þannig
áhrif á þyngdarmiðju reiðhjólsins að aukin hætta sé á
að kastast fram af hjólinu (t.d. körfur eða barnastóla á
stýrinu).
VIÐVÖRUN – ef átt er við íhluti ABS-kerfisins hefur
u
það neikvæð áhrif á virkni þess.
Ef átt er við íhluti bremsukerfisins eða ABS-kerfisins,
þeim breytt eða skipt út fyrir íhluti af rangri gerð getur það
haft neikvæð áhrif á virkni ABS-kerfisins. Ekki er hægt að
ábyrgjast að búnaðurinn virki rétt. Aukin hætta er á að
detta á hjólinu. Viðhald og viðgerðir verða að vera á
höndum viðurkenndra fagaðila. Hlutum sem eru í ólagi má
eingöngu skipta út fyrir upprunalega varahluti.
Bosch eBike Systems
VIÐVÖRUN – aðeins má nota bremsuvökva af þeirri
u
gerð sem framleiðandi bremsubúnaðar tilgreinir
Aðeins má nota þann bremsuvökva sem ætlaður er til
notkunar á viðkomandi grunnbremsu og framleiðandi
bremsubúnaðarins tilgreinir. Ef notaður er bremsuvökvi af
annarri gerð er ekki hægt að ábyrgjast að búnaðurinn virki
rétt. Aukin hætta er á að detta á hjólinu. Viðhald og
viðgerðir verða að vera á höndum viðurkenndra fagaðila.
VIÐVÖRUN – aðeins má nota upprunalega
u
bremsupúða
Aðeins má nota þá upprunalegu bremsupúða sem ætlaðir
eru til notkunar á viðkomandi grunnbremsu. Ef notaðir eru
bremsupúðar af annarri gerð er ekki hægt að ábyrgjast að
búnaðurinn virki rétt. Aukin hætta er á að detta af hjólinu
og hemlunarvegalengdin getur lengst. Viðhald og
viðgerðir verða að vera á höndum viðurkenndra fagaðila.
VIÐVÖRUN – ekki má breyta stærð bremsudiska nema
u
með leyfi framleiðanda rafhjólsins
Eingöngu fagaðilar geta breytt stærð bremsudiska á
framhjóli miðað við upprunalegan útbúnað rafhjólsins.
Fagaðilinn verður að fá samþykki frá framleiðanda
rafhjólsins og uppfærðar hugbúnaðarstillingar fyrir ABS-
kerfið. Ef stærð bremsudiska er breytt á eigin spýtur hefur
það neikvæð áhrif á virkni ABS-kerfisins. Aukin hætta er á
að detta á hjólinu.
VIÐVÖRUN – gæta verður að lágmarksdýpt mynsturs í
u
dekkjum
Aðeins má nota dekk sem ætluð eru til notkunar á
viðkomandi gerð reiðhjóls. Ef notuð eru dekk af annarri
gerð eða ef mynstursdýptin er minni en 1 mm fyrir notkun
á vegum eða 2 mm fyrir notkun utan vega er ekki hægt að
ábyrgjast að búnaðurinn virki rétt. Aukin hætta er á að
detta á hjólinu. Viðhald og viðgerðir verða að vera á
höndum viðurkenndra fagaðila.
VIÐVÖRUN – sérstakir notkunarmátar ABS-kerfis fyrir
u
sérstök notkunartilvik
Í boði eru fjórir mismunandi notkunarmátar fyrir ABS-
kerfið sem ná yfir mismunandi notkunartilvik: Touring,
Allroad, Trail og CargoLJ. Notkunarmátarnir fjórir eru
útfærðir með mismunandi hætti og ekki má gera á þeim
breytingar. Notkunarmátarnir Allroad og Trail gefa
ökumanni kost á því að slökkva á ABS-kerfinu (með
svokallaðri „Off"-stillingu), þar sem þeir eru ekki leyfðir
fyrir krefjandi hemlunarskilyrði. Ávallt skal haga
aksturslagi eftir umhverfisskilyrðum og færni ökumanns
hverju sinni og nota viðeigandi hlífðarbúnað.
VIÐVÖRUN – hægt er að slökkva á ABS-kerfinu
u
Ef slökkt er á öryggisvirkni (ABS-kerfið er í „Off"-stillingu)
grípur ABS-kerfið ekki inn í hemlun, þ.e. bremsað er með
sama hætti og á bremsukerfi án ABS. Ef hemlað er af of
miklum krafti getur þetta leitt til þess að framhjólið læsist
eða afturhjólið lyftist upp og hætta er á að kastast fram af
hjólinu. Haga skal aksturslagi eftir umhverfisskilyrðum og
færni ökumanns hverju sinni.
VIÐVÖRUN – lengri hemlunarvegalengd vegna ABS-
u
kerfisins
ABS-kerfið eykur öryggi til muna með því að koma í veg
fyrir að framhjólið læsist og dregur þannig úr hættu á að
Íslenska – 1
0 275 008 3AS | (23.03.2023)