Üldised Ohutusjuhised - Bosch eBike ABS BAS3311 Originalbetriebsanleitung

Ohutusjuhised
Üldised ohutusjuhised
Lugege läbi kõik ohutusnõuded ja juhised.
Ohutusnõuete ja juhiste eiramine võib kaasa
tuua elektrilöögi, tulekahju ja/või raskeid
vigastusi.
Hoidke kõik ohutusnõuded ja juhised edasiseks
kasutamiseks hoolikalt alles.
Selles kasutusjuhendis kasutatud mõiste eBike'i aku käib
kõigi Boschi süsteemipõlvkonna the smart system
originaalsete eBike'i akude kohta.
Selles kasutusjuhendis kasutatud mõistega ABS tähistatakse
kõiki originaalseid Boschi süsteemipõlvkonna the smart
system eBike'i blokeerumisvastaseid süsteeme.
eBike'i ABS-i vaikeseadete muutmine mõjutab ABS-
u
funktsiooni ja sellest saadavat kasu märgatavalt.
Vähenenud võimsuse tõttu suureneb tunduvalt juhi
vigastuste ja/või eBike'i kahjustuste oht.
Lugege ja järgige kõiki selles kasutusjuhendis ning
u
eBike'i ja pidurite tootja kasutusjuhendites
sisalduvaid ohutusjuhiseid ja -suuniseid.
Selles kasutusjuhendis on ohutusjuhised jagatud
järgmistesse kategooriatesse:
– HOIATUS – keskmise riskiastmega oht,
mille kõrvaldamata jätmine võib põhjustada surma või
raskeid vigastusi.
– ETTEVAATUST – madala riskiastmega oht,
mille kõrvaldamata jätmine võib põhjustada kergeid või
keskmisi vigastusi.
– SUUNIS – paremaks käsitsemiseks mõeldud erijuhiseid
rakendatakse kasutamis-, kontrollimis- ja
seadmistoimingutel.
Ohutussuunised ABS-i jaoks
Süsteemi komponentide igasugune manipuleerimine
u
on keelatud. Sõiduviis tuleb sobitada
keskkonnatingimustega (nt rehvide ja teepinna
vaheline hõõrdetegur, järsud kallakud, ilmaolud,
koorem jne). Koormused, mis muudavad sõiduki
raskuskeset uperpalli soodustavalt, ei ole
soovitatavad (nt juhtraua külge kinnitatud rattakorv
või lasteiste).
HOIATUS – manipuleeritud ABS-i komponendid
u
mõjutavad ABS-i toimimisvõimet.
Pidurisüsteemi või ABS-i komponentide manipuleerimisel
või nende vahetamisel selleks mitte ette nähtud
komponentidega võidakse mõjutada ABS-i
toimimisvõimet. Õige toimimine ei ole tagatud.
Kukkumisoht on suurem. Hooldus- ja remonditööd
peavad tegema volitatud spetsialistid. Defektseid detaile
tohib asendada ainult originaaldetailidega.
HOIATUS – kasutada tohib ainult vastava piduri tootja
u
poolt ette kirjutatud pidurivedelikku
Pidurivedelikuna tohib kasutada ainult vastavale
baaspidurile ette nähtud ja selle piduri tootja poolt ette
Bosch eBike Systems
kirjutatud pidurivedelikku. Muu pidurivedeliku
kasutamisel ei saa tagada korrektset talitlusviisi.
Kukkumisoht on suurem. Hooldus- ja remonditööd
peavad tegema volitatud spetsialistid.
HOIATUS – eranditult ainult originaal-piduriklotside
u
kasutamine
Piduriklotsideks tohib kasutada alati ainult vastavale
baaspidurile ette nähtud originaal-piduriklotse. Muude
piduriklotside kasutamisel ei saa tagada korrektset
talitlusviisi. On suurem oht kukkuda või pidurdusteekond
võib pikeneda. Hooldus- ja remonditööd peavad tegema
volitatud spetsialistid.
HOIATUS – piduriketaste suurused on muudetavad
u
alles pärast eBike'i valmistajalt kasutusloa saamist
Esiratta piduriketta suurust võrreldes eBike'i algse
varustusega saab muuta ainult volitatud edasimüüja.
Volitatud edasimüüja peab saama eBike'i valmistajalt nii
nõusoleku kui ABS-i aktualiseeritud tarkvara-
konfiguratsiooni. Piduriketta suuruse iseseisvalt
muutmine mõjutab ABS-i talitlusvõimet. On suurendatud
kukkumisoht.
HOIATUS – rehvi minimaalse profiilisügavuse
u
tagamine
Rehvideks tohib kasutada ainult vastavale
jalgrattakategooriale ette nähtud rehve. Kui kasutatakse
muud rehvi või kui maanteesõidurehvil on profiili sügavus
on alla 1 mm või maastikusõidurehvil alla 2 mm, ei saa
tagada korrektset talitlusviisi. Kukkumisoht on suurem.
Hooldus- ja remonditööd peavad tegema volitatud
spetsialistid.
HOIATUS – spetsiifilised ABS-rakendused
u
spetsiifilisteks kasutusjuhtudeks
ABS-i kasutusjuhtude katmiseks on saadaval 4 erinevat
rakendust: Touring, Allroad, Trail ja CargoLJ. 4 rakendust
on erinevalt kujundatud ja neid ei tohi muuta.
Rakendused Allroad ja Trail pakuvad sõitjale ABS-i
väljalülitamise võimalust (niinimetatud Off-laad), kuna
neil puudub kasutusluba nõudlikeks
pidurdamistingimusteks. Põhimõtteliselt tuleb sõiduviis
kohandada konkreetsete keskkonnatingimuste ja isikliku
sõiduoskusega ning kanda kasutusjuhtumile vastavat
isiklikku kaitsevarustust.
HOIATUS – ABS-i väljalülitatavus
u
Kui turvatalitlusvõime on inaktiveeritud (ABS on Off-
režiimis), ei toimu piduris reguleerivat ABS-i sekkumist,
s.t et kasutada on tavalise ilma ABS-ita piduriseadme
pidurduskäitumine. Seetõttu võib liiga tugeval piduri
vajutamisel tekkida esiratta blokeerimine või tagaratta
uperpallivõimalusega kerkimine. Sõiduviis kohandada
konkreetsete keskkonnatingimuste ja isikliku
sõiduoskusega.
HOIATUS – ABSi tõttu pikenenud pidurdusmaa
u
Esiratta blokeerimist takistades suurendab ABS oluliselt
turvalisust, vähendades libedal sõiduteel libisemis- ja
ümberminekuohtu. Sellised sekkumised võivad aga
mõnes olukorras pikendada pidurdusmaad. Sõiduviis
tuleb kohandada keskkonnatingimuste ja enda
sõiduoskusega.
Eesti – 1
0 275 008 3AS | (23.03.2023)