Modo De Funcionamiento - Bosch eBike ABS BAS3311 Originalbetriebsanleitung

miento de datos se encuentran en
www.bosch-ebike.com/privacy-full.
Descripción del producto y servicio
Utilización reglamentaria
El ABS de la eBike de Bosch (ABS = Anti-Blockier-System
(sistema antibloqueo de frenos)) de la generación del siste-
ma the smart system (el smart system) asiste al ciclista
con un frenado más controlado y estable. El ABS hace que la
conducción sea más segura mediante la combinación del
ABS en la rueda delantera y el control de elevación de la rue-
da trasera. Durante las maniobras de frenado difíciles, se re-
gula la presión del freno delantero, lo que estabiliza la situa-
ción de conducción. El ABS no se debe modificar ni desmon-
tar.
Componentes principales
La numeración de los componentes representados hace re-
ferencia a las figuras de las páginas de gráficos que aparecen
al inicio de las instrucciones.
Algunas descripciones de estas instrucciones de uso pueden
diferir ligeramente de las reales en función del equipamiento
de su eBike.
(1) Unidad de control ABS
(2) Unidad de mando con testigo de control del ABS
(3) Palanca de freno de la rueda delantera
(4) Pinza de freno
(5) Sensor de velocidad de rueda
(6) Sensor de disco
a) La posición de montaje puede variar según el fabricante de la
eBike.
Datos técnicos
ABS
Código de producto
Temperatura de servicio
Temperatura de almacena-
miento
Grado de protección
Peso, aprox.
Indicación: Para la descripción del producto y funciona-
miento de los frenos, sírvase observar las instrucciones del
fabricante de frenos.

Modo de funcionamiento

Al accionar el freno de la rueda delantera, la función ABS de-
tecta la tendencia de la rueda a bloquearse y dejar de girar
mediante los sensores de velocidad de las ruedas delantera
y trasera y lo limita, reduciendo en esta la presión de frenado
y estabilizando así la eBike.
Bosch eBike Systems
a)
BAS3311
BAS3321
°C –5 ... +40
°C +10 ... +40
IP55
g 215
Después de que la eBike se haya estabilizado, la rueda de-
lantera vuelve de nuevo al límite de bloqueo mediante au-
mentos de presión de frenado selectivos. La palanca se mue-
ve así cada vez un poco más hacia el manillar con cada im-
pulso de frenado. Si la rueda delantera tiende a bloquearse
nuevamente, tiene lugar una nueva reducción de presión.
Esto se repite para mantener la rueda delantera siempre en
el límite de adherencia y así aprovechar óptimamente el coe-
ficiente de fricción entre el neumático y la calzada.
Algunas pulsaciones o vibraciones de la palanca del freno se
consideran normales y pueden esperarse durante el funcio-
namiento del sistema ABS.
La función ABS finaliza, cuando ocurre uno de los siguientes
eventos:
– El acumulador hidráulico en la unidad de control ABS está
completamente lleno.
– La eBike se ha detenido.
– El conductor suelta el freno.
Debido al sistema, el ABS solo puede intervenir a partir de
una velocidad mínima de 5 km/h.
Además de la función ABS propiamente tal, se ha integrado
también un reconocimiento de la elevación de la rueda trase-
ra en el caso de un frenado en seco. Así y dentro de ciertos lí-
mites puede contrarrestarse un vuelco hacia delante en ma-
niobras de frenado muy violentas.
Montaje
El sistema antibloqueo está completamente montado por el
fabricante y no debe ser modificado.
¡Atención! Si desea conectar accesorios adicionales al ma-
nillar, asegúrese de que la dirección se pueda mover libre-
mente desde la posición central hacia cada lado por lo me-
nos en 60°. Si es necesario, deben colocarse limitadores de
dirección.
Operación
El montaje de soportes adicionales en la horquilla, p.
u
ej. para las bolsas de equipaje, no está permitido en
combinación con un ABS.
Antes de cada viaje
Cada vez que encienda la eBike, asegúrese de que el testigo
de control ABS se ilumine correctamente en la pantalla y/o
en el cuadro de mandos. Los detalles se encuentran en uno
de los siguientes apartados (ver "El testigo de control del
ABS", Página Español – 4).
Por favor, controle el estado así como la seguridad vial de la
eBike antes de cada viaje. Es responsabilidad del ciclista de
la eBike comprobar y confirmar el correcto estado y funcio-
namiento de la misma, además de realizar una inspección
técnica, antes de cada uso. El uso de la eBike con defectos
detectados aumenta el riesgo de lesiones para el ciclista.
Antes de partir, controle siempre el funcionamiento correcto
de los frenos delanteros y traseros.
Español – 3
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