Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Czynności Kontrolne Przed Uruchomieniem - Maico DAQ/Ex Serie Montage- Und Betriebsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 4
PL
17.3 Uziemienie urządzenia i syste-
mu kanałów rurowych
Urządzenia zainstalowane na zewnątrz na-
leży prawidłowo uziemić zgodnie z normą
IEC 60364-5-54:2011. Należy uwzględnić wy-
magania dotyczące systemów uziemienia,
przewodów ochronnych i ochronnych prze-
wodów wyrównania potencjałów. Na przewo-
dzie ochronnym umieścić pierścień zaciskowy
i przykręcić go prawidłowo do obudowy urzą-
dzenia, aby zapewnić trwałą przewodność
elektryczną oraz wystarczającą ochronę me-
chaniczną i wytrzymałość. Przed uruchomie-
niem urządzenia należy zapewnić wyrównanie
potencjałów.
1. Przewód uziemiający mocno przykręcić do
obudowy urządzenia (moment dokręcania 10
Nm).
2. Przed uruchomieniem urządzenia należy za-
pewnić wyrównanie potencjałów.
3. Podłączyć przewód ochronny od strony sieci
w przeciwwybuchowej skrzynce zacisków.
4. Podłączyć przewód ochronny systemu kana-
łów rurowych do zacisku na zewnątrz urzą-
dzenia.
17.4 Kierunek obrotów i przepływu
powietrza
Kierunek obrotów oznaczony jest na silni-
ku. Powietrze zasysane jest przez dyszę wlo-
tową a wydmuchiwane przez wylot powietrza.
17.5 Kontrola przyłącza elektryczne-
go
1. Przeprowadzić następujące kontrole: D =
Kontrola szczegółowa, N = Kontrola z bliska,
S = Kontrola wzrokowa
Plan kontroli
I
Śruby, wprowadzenia kabli i
przewodów (bezpośrednio i po-
średnio), zaślepki prawidłowego
typu, kompletne i szczelne.
II Typ kabla i przewodu odpowied-
ni do przeznaczenia.
III Brak widocznych uszkodzeń ka-
bli i przewodów.
IV Należy zastosować wpusty ka-
blowe zgodne z normą
EN 60079-1 (Ex „d").
V Ścieżki zapobiegające przeno-
szeniu zapłonu nie mogą być
brudne, ani uszkodzone i muszą
być nasmarowane (smarem
AGIP GR NS 4 lub porównywal-
nym).
VI Trwałe przyłącza elektryczne.
VII Nieużywane zaciski przyłącze-
niowe dokręcone.
VIII Rezystancja izolacji (IR) uzwojeń
silników jest zadowalająca.
IX Połączenia uziemiające, łącznie
z wszelkimi dodatkowymi przyłą-
czami wyrównania potencjału, są
prawidłowe (np. przyłącza są
trwałe, przekroje poprzeczne
przewodów są wystarczające).
X Impedancja pętli błędu (system
TN) lub rezystancja uziemienia
(system IT) są zadowalające.
Plan kontroli
XI Automatyczne elektryczne urzą-
dzenia ochronne są prawidłowo
nastawione (automatyczne zre-
setowanie niemożliwe).
XII Spełnione są specjalne warunki
eksploatacyjne (system wyzwa-
lacza termistorowego zgodny z
dyrektywą 2014/34/WE).
XIII Wszystkie kable i przewody, któ-
re nie są używane, są prawidło-
wo podłączone.
XIV Instalacja z możliwością zmiany
napięcia jest zgodna z dokumen-
tacją.
XV Izolacja elektryczna jest czysta /
sucha.
2. Założyć pokrywę przeciwwybuchową skrzynki
zacisków. Zwrócić uwagę na to, żeby w
skrzynce zaciskowej i na ścieżkach zapobie-
gających przenoszeniu zapłonu nie było żad-
nych cząsteczek brudu, a powierzchnie połą-
czeń nie były uszkodzone i były nasmarowa-
ne zgodnie ze specyfikacją (Wskazówki mon-
tażowe). Przestrzegać momentów dokręcania
zgodnie z tabelą (Podłączenie elektryczne
urządzenia).
18 Uruchomienie
18.1 Czynności kontrolne przed uru-
chomieniem
1. Przeprowadzić następujące kontrole: D =
Kontrola szczegółowa, N = Kontrola z bliska,
S = Kontrola wzrokowa
Plan kontroli
I
Brak uszkodzeń lub niedozwolo-
nych zmian w urządzeniu.
II Zadowalający stan uszczelki
skrzynki zacisków. Zwrócić uwa-
D N S
gę na szczelność przyłączy.
● ● ●
III Brak wskazania na wnikanie wo-
dy lub pyłu do wnętrza obudowy,
zgodnie ze znamionową warto-
ścią IP.
IV Osłonięte elementy konstrukcyj-
ne nie są uszkodzone.
● ● ●
V Odległość wirnika od obudowy
(szczelina powietrzna) jest wy-
starczająca.
VI Nieutrudniony przepływ powie-
trza. Brak ciał obcych na drodze
● ● ●
przepływu powietrza.
VII Uszczelnienie szybów, kabli, rur
i/lub „przewodów" jest zadowala-
jące.
VIII System przewodów i przejście
do systemu zmieszanego są nie-
uszkodzone.
IX Urządzenie jest wystarczająco
zabezpieczone przed korozją,
wpływem warunków atmosfe-
rycznych, drganiami i innymi
czynnikami zakłócającymi.
● ● ●
X Brak nadmiernych nagromadzeń
pyłu lub zanieczyszczeń.
18.2 Kontrola prawidłowego sposo-
bu pracy
1. Włączyć urządzenie i przeprowadzić następu-
jące kontrole: D = Kontrola szczegółowa, N =
Kontrola z bliska, S = Kontrola wzrokowa
D N S
Plan kontroli
I Kierunek obrotów bądź kierunek
przepływu powietrza.
II Zagwarantować prawidłowy pobór
prądu. Prąd znamionowy (→ ta-
bliczka znamionowa) może wzra-
stać lub maleć ze względu na wa-
runki lokalne (odcinek kanału ru-
rowego, wysokość nad poziomem
morza, temperatury).
III Bezpieczeństwo termiczne gwa-
rantowane jest przez system wy-
zwalacza termistorowego.
● ●
19 Czyszczenie, utrzymanie w na-
leżytym stanie
Zgodnie z dyrektywą 1999/92/EC stanowisko
pracy i środki pracy należy utrzymywać z na-
leżytą dbałością o bezpieczeństwo. Należy
uwzględnić i zrealizować punkty wyszczegól-
nione w normie EN 60079-17.
Użytkownik zobowiązany jest określić częstość
wykonywania tych prac zgodnie z normą EN
60079-17. Dzięki wystarczającej koncepcji utrzy-
mania w należytym stanie możliwe jest wydłuże-
nie okresów między wykonywaniem prac. Czę-
stość zależy od warunków otoczenia i oczekiwa-
nych utrudnień. W przypadku zapylenia i koro-
zyjnej atmosfery należy skrócić okresy między
wykonywaniem prac związanych z utrzymaniem
w należytym stanie.
NIEBEZPIECZEŃSTWO Niebezpieczeń-
stwo porażenia prądem elektrycznym.
Przed rozpoczęciem prac przy zaciskach przyłą-
czeniowych odłączyć wszystkie obwody zasila-
nia energią elektryczną.
D N S
Zabezpieczyć przed ponownym włączeniem,
● ● ●
stwierdzić stan bez napięcia.
Uziemić i połączyć UZIEMIENIE ze zwieranymi
elementami aktywnymi.
Osłonić lub odgrodzić sąsiednie elementy znaj-
dujące się pod napięciem.
W widocznym miejscu umieścić tabliczkę ostrze-
gawczą.
Upewnić się, że nie występuje wybuchowa at-
mosfera i/lub warstwy pyłu.
OSTROŻNIE Dotknięcie gorących po-
wierzchni silników może doprowadzić do
oparzeń skóry.
Nie dotykać gorących powierzchni silnika. Za-
wsze odczekać do schłodzenia się silnika.
● ● ●
OSTROŻNIE Niebezpieczeństwo zranie-
nia w przypadku braku zabezpieczenia przed
ingerencją / dotknięciem (kratki ochronnej)
● ● ●
przy nieosłoniętym wlocie lub wylocie powie-
trza.
Szczególne niebezpieczeństwo występuje wte-
dy, gdy urządzenie zamontowane jest w sposób
dostępny dla osób.
Eksploatacja dopuszczalna jest tylko z obustron-
ną ochroną przed ingerencją.
● ● ●
Obszary z możliwością dostępu do elementów
obracających się (wirnik) należy zabezpieczyć
elementem chroniącym przed ingerencją zgod-
nie z normą EN ISO 13857, np. kratką ochronną
MAICO SG.. (spełnia wymagania stopnia ochro-
● ● ●
ny IP 20 według normy EN 60529).
UWAGA Możliwość uszkodzenia urządzenia
z zainstalowanym już wstępnie doprowadze-
niem przewodu do skrzynki zacisków.
Doprowadzenia przewodu mogą ulec uszkodze-
niu w przypadku ciągnięcia za przewód przyłą-
czeniowy lub podnoszenia urządzenia za prze-
wód.
Nie ciągnąć za przewody przyłączeniowe i nie
podnosić urządzenia za przewody.
D N S
97

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis