Oxford HOTGRIPS PRO Bedienungsanleitung Seite 9

mouvement de rotation jusqu'à ce qu'elles se trouvent dans la position souhaitée.
7. Assurez-vous que la poignée d'accélérateur (droite) fonctionne normalement et
retourne en position fermée sans frottement anormal. Si la poignée se bloque lors
du retour, cela indique que l'ajustement entre le tube d'accélérateur et la poignée
est trop serré.
G : POSITIONNEMENT SUR LE GUIDON
1Positionnez les poignées de manière à ce que les fils ne gênent pas les leviers de
frein/d'embrayage. La poignée d'accélérateur doit tourner librement, sans obstruction
et sans étirer ni pincer les fils. Assurez-vous que le point d'entrée du câble des
poignées se trouve sous le niveau du levier d'embrayage et de frein (illustré ci-
dessous).
H: INSTALLATION DU FAISCEAU DE CÂBLAGE :
1. Avant de retirer les poignées pour la procédure d'installation définitive, il est
important de raccorder le faisceau de câblage à la batterie et aux poignées.
Lorsque le moteur de la moto tourne, il est possible d'allumer les poignées pour
vérifier leur bon fonctionnement.
2. Ce faisceau est conçu pour être installé facilement. Tous les branchements se font
à l'aide des connecteurs multibroches imperméables qui ne se raccordent que dans
un seul sens.
3. Nous vous recommandons d'éloigner ce faisceau de câblage des faisceaux de
câblage existants de la moto afin d'éviter tout problème d'interférence électrique.
4. Les connexions négative et positive de la batterie sont toutes deux équipées
d'une cosse ronde. Cela permet de les boulonner aux bornes de la batterie. Il est
à la fois préférable et plus facile de raccorder le fil positif (fil + rouge) directement
à la borne positive (+) de la batterie pour que l'interrupteur reçoive une tension
suffisante du système de charge du véhicule.
5. Le fil négatif ou de masse (fil noir) doit être raccordé à la borne négative (-) de la
batterie.
6. Le raccordement direct à la batterie ne risque pas de décharger la batterie car
l'interrupteur ne consomme pas d'énergie en mode veille.
7. Si l'interrupteur est raccordé à une source d'alimentation d'allumage commutée,
assurez-vous que le faisceau de câblage est raccordé au câblage d'allumage
principal, qui peut supporter une charge supplémentaire pouvant atteindre 4 A. Ne
retirez pas le fusible du circuit. Il est utilisé à des fins de protection.
8. Le branchement d'un klaxon ou d'un circuit d'éclairage peut être à l'origine de
nombreux problèmes.
En cas de doute, veuillez contacter votre revendeur Oxford local pour obtenir des
conseils avant d'installer ces poignées chauffantes HotGrips®.
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