Oxford HOTGRIPS PRO Bedienungsanleitung Seite 8

D : LONGUEURS DE COUPE DES POIGNÉES
Vos poignées chauffantes HotGrips® PRO Oxford sont conçues pour remplacer les
poignées du guidon déjà montées sur la moto. Les poignées chauffantes HotGrips®
sont adaptées à la plupart des motos équipées d'un guidon de 22 mm ou de 7/8" de
diamètre. L'extrémité ouverte de la poignée permet de remettre en place l'embout
du guidon sans avoir à raccourcir la poignée. Si l'extrémité de la poignée chauffante
doit être raccourcie pour qu'un embout puisse être monté sans gêner les poignées
chauffantes HotGrips®, il est recommandé de la raccourcir jusqu'au point indiqué sur
le schéma ci-dessous. Cela permet de ne pas couper les éléments chauffants.
Les poignées gauche et droite présentent des diamètres internes différents : La
poignée gauche présente un diamètre interne d'environ 22,2 mm. La poignée droite
est fixée sur le tube d'accélérateur et présente un diamètre d'environ 25,6 mm.
Code Produit
EL390 HotGrips® - Adventure
EL391 HotGrips® - Touring
EL392 HotGrips® - Sport
E : RETRAIT DES POIGNÉES EXISTANTES ET PRÉPARATION
1. Retirez les poignées existantes du guidon.
2. Nettoyez le guidon en veillant à ce que les barres soient bien lisses et exemptes de
colle et autres résidus.
3. Lorsque la poignée droite est retirée, le tube d'accélérateur en nylon qui se trouve
en dessous est visible. Toutes les zones surélevées doivent être lissées pour assurer
un diamètre constant de 25,6 mm. Ceci implique souvent de déposer les crêtes
surélevées qui se sont formées sur l'accélérateur.
F : ESSAI D'AJUSTEMENT DES POIGNÉES CHAUFFANTES
HOTGRIPS® OXFORD
1. Montez toujours la poignée à sec sur le guidon afin de vérifier que cette dernière
est bien ajustée avant d'appliquer la colle.
2. Ne tirez pas sur les fils des poignées et n'utilisez pas non plus cette partie des
poignées comme levier lors de l'installation sur le guidon afin d'éviter tout
endommagement.
3. Si les poignées sont trop étroites pour être insérées sur le guidon sans trop d'effort,
ne forcez pas et n'utilisez pas de marteau pour les insérer au risque de casser le
tube interne en plastique ou d'endommager/de casser le régulateur intégré.
4. Si la poignée gauche est trop étroite, vérifiez les dimensions du guidon et assurez-
vous qu'il n'y a aucune trace de colle ni aucun résidu. Si la poignée droite est
trop étroite pour être fixée sur le tube d'accélérateur, vérifiez d'abord que le tube
présente un diamètre constant puis lissez les crêtes, le cas échéant.
5. Si les poignées chauffantes HotGrips® ne glissent toujours pas facilement,
utilisez une lime pour retirer délicatement l'excès de caoutchouc de l'intérieur des
poignées.
6. Lorsque vous glissez les poignées sur le guidon, vous pouvez effectuer un
REV.150922
Longueur standard (mm)
132
125
125
Longueur minimale (mm)
117
115
115
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