Oxford HOTGRIPS PRO Bedienungsanleitung Seite 31

talmente bassa da far scattare il BSM per proteggerla.
Nel caso in cui la batteria del motociclo abbia una capacità molto ridotta (AH), le
manopole HotGrips® devono essere collegate a un'alimentazione commutata e il BSM
deve essere disattivato.
PASSAGGIO FRA MODALITÀ BSM:
Sono previste 3 impostazioni BSM: Piombo-acido, OFF, Litio. Per passare da una
modalità all'altra verificare che le HotGrips® siano già accese, tenere premuto il
pulsante di accensione per 5/7 secondi: così facendo, le HotGrips® si disattivano.
Continuare a premere il pulsante finché la luce diventa verde (flash). Il numero di
lampeggi indica l'attuale modalità delle HotGrips®. Ripetere l'operazione per passare
fra le 3 impostazioni. Le manopole HotGrips® sono impostate di fabbrica su BSM
Piombo-acido.
'1' lampeggio – Piombo-acido (AGM/MF/WET)
'3' lampeggi – OFF
'5' lampeggi – Litio (LiFePO4)
AVVERTENZA – LA DISATTIVAZIONE DELLA MODALITÀ BSM PUÒ
PROVOCARE LO SCARICAMENTO DELLA BATTERIA SE LE HOTGRIP®
SONO COLLEGATE DIRETTAMENTE ALLA BATTERIA.
K: DATI TECNICI:
• Questo interruttore è molto efficiente e assorbe zero ampère. Pertanto, il
collegamento a lungo termine non scarica la batteria.
• L'interruttore è stato provato in laboratorio ai fini della conformità elettromagnetica
(EMC) e, cosa più importante, è stato sottoposto ai più rigorosi test di rilevamento
degli sbalzi di tensione previsti nel settore automotive, in modo da garantire che i
circuiti elettrici del motociclo non possano danneggiarlo, né interferire con il suo
funzionamento.
• Risponde alle direttive europee sulla compatibilità elettromagnetica (EMC).
• Solo sistemi a 12 Volt (che funzionano normalmente a 13,6 e 14,3 V).
• Assorbimento di corrente: 3,6 A in media per coppia (50 Watt a 14,0 V).
• Fusibile: Fusibile minilama da 5 A.
• Su determinati motocicli con batterie meno recenti o di capacità ridotta la corrente
elettrica aggiuntiva richiesta dalle manopole HotGrips® può ridurre i livelli di
tensione della batteria. In questi casi si consiglia di effettuare una ricarica. Pertanto,
quando il motociclo non è in uso consigliamo sempre di collegare la batteria ad un
sistema di carica (es., Oxford Oximiser).
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