Oxford HOTGRIPS PRO Bedienungsanleitung Seite 54

CARACTERÍSTICAS DO INTERRUPTOR:
O interruptor integrado faz com que não seja necessário um controlador suspenso,
criando um produto mais simplificado.
LED com redução automática de luminosidade — Assim que o programa de calor for
selecionado, a luminosidade do LED é reduzida para 50% após 5 segundos para não
distrair o utilizador durante a condução noturna.
O controlador integrado tem 3 definições de temperatura – 45 – 40 - 35 °C (113 – 104
– 95 °F).
Monitorização de calor inteligente — Leitura constante da temperatura de cada punho
e ajuste da potência para manter um nível de calor constante.
Se ligado à ignição, o interruptor irá memorizar a última definição de calor utilizada e
regressar a essa definição quando o veículo voltar a arrancar.
Tempo reduzido de aquecimento até às temperaturas definidas — O controlador
fornece a potência máxima desde o início para alcançar a temperatura definida.
O novo padrão de elemento aquecedor de filamento proporciona uma distribuição de
calor melhorada por toda a mão do utilizador.
- Tenha em atenção que os punhos podem parecer "frios" ao toque se não estiverem
em contacto com as mãos/luvas durante muito tempo. Isto deve-se à medição
correta da temperatura da superfície do punho pelo termístor integrado. Ao
colocar as mãos/luvas sobre os punhos, estes voltarão a aquecer rapidamente,
aquecendo as mãos com luvas do utilizador até à temperatura pretendida.
MODO DE POUPANÇA DE ENERGIA (BSM):
Chumbo-ácido (BSM) + Lítio (BSM)
O BSM foi concebido para proteger a bateria do motociclo contra descarga para
baixos níveis de tensão, resultando em danos na bateria.
BSM DE CHUMBO-ÁCIDO — IDEAL PARA BATERIAS AGM/MF/WET
- O BSM entra em funcionamento a <13,3 V. Isto indica que o alternador do motociclo
não está em funcionamento, a bateria está defeituosa ou a carga no sistema do
motociclo é demasiado elevada. Com esta tensão, o BSM entra em funcionamento,
cortando a alimentação dos punhos e o LED do BSM pisca a verde.
- Em seguida, os HotGrips® fazem a leitura e registam a tensão durante 2 segundos
para confirmar que a tensão desceu abaixo deste nível definido.
- O BSM continua a piscar e a cortar a alimentação dos punhos, mas continua a
monitorizar o nível de tensão da bateria. Tal ocorre durante 5 minutos. Se a tensão
permanecer neste intervalo, o controlador será desligado.
OU
- Assim que o nível de limiar de tensão alcançar <12,8 V (ao longo de 2 segundos), os
punhos serão completamente desativados dentro de 15 segundos.
- Se a tensão subir acima de 13,3 V antes de alcançar o limite de <12,8 V, os punhos
voltarão a funcionar, aumentando a sua temperatura e cancelando o BSM.
BSM DE LÍTIO — IDEAL PARA BATERIAS DE ALTO RENDIMENTO LIFEPO4
- O BSM entra em funcionamento a <14,0 V. Isto indica que o alternador do
motociclo não está em funcionamento, a bateria está defeituosa ou a carga no
sistema do motociclo é demasiado elevada. Com esta tensão, o BSM entra em
funcionamento, cortando a alimentação dos punhos e o LED do BSM pisca a verde.
- Em seguida, os HotGrips® fazem a leitura e registam a tensão durante 2 segundos
para confirmar que a tensão desceu abaixo deste nível definido.
- O BSM continua a piscar e a cortar a alimentação dos punhos, mas continua a
monitorizar o nível de tensão da bateria. Tal ocorre durante 5 minutos. Se a tensão
permanecer neste intervalo, o controlador será desligado.
OU
- Assim que o nível de limiar de tensão alcançar <13,6 V (ao longo de 2 segundos),
os punhos serão completamente desativados dentro de 15 segundos.
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