Oxford HOTGRIPS PRO Bedienungsanleitung Seite 18

auszuschalten, halten Sie den Knopf 3 Sekunden lang gedrückt.
SCHALTEREIGENSCHAFTEN:
Der integrierte Schalter macht einen schwebenden Regler überflüssig. So entsteht ein
schlankeres Produkt.
Automatisch dimmende LED-Anzeige: Sobald das Wärmeprogrammausgewählt ist,
wird die LED-Anzeige nach 5 Sekunden auf 50 % gedimmt, damit der Benutzer bei
Nachtfahrten nicht abgelenkt wird.
Der integrierte Regler hat 3 Temperatureinstellungen: 45, 40, 35°C (113, 104, 95°F)
Intelligente Wärmeüberwachung: Sie misst ständig die Temperatur der einzelnen
Griffe und passt die Leistungsabgabe an, um ein konstantes Wärmeniveau zu halten.
Neu: Wenn der Schalter an die Zündung angeschlossen ist, speichert er die zuletzt
verwendeten Wärmeeinstellung und kehrt beim Neustart des Fahrzeugs in diesen
Modus zurück.
Reduzierte Aufheizzeit auf Solltemperaturen: Die Steuerung liefert vom Start an die
volle Leistung, um die eingestellte Temperatur zu erreichen.
Die neue Struktur der Drahtheizelemente sorgt für eine verbesserte Wärmeverteilung
um die Hand des Benutzers.
- Bitte beachten Sie, dass die Griffe sich „kühl" anfühlen können, wenn über einen
längeren Zeitraum keine Hände/Handschuhe getragen wurden. Dies liegt daran,
dass der integrierte Thermistor die richtige Temperatur für die Griffoberfläche
misst. Sobald die Hände/Handschuhe angelegt sind, heizen sich die Griffe schnell
auf, so dass sich die Handschuhe des Benutzers schnell auf die gewünschte
Temperatur erwärmen.
STROMSPARMODUS (BSM)
Bleisäure (BSM) + Lithium (BSM)
Der Stromsparmodus wurde entwickelt, um die Motorradbatterie davor zu bewahren,
bis zu einem niedrigen Spannungsniveau entladen zu werden, was zu einer
Beschädigung der Batterie führen würde.
BLEISÄURE-BSM: IDEAL FÜR AGM/MF/WET-BATTERIEN
- Der Stromsparmodus schaltet sich bei <13,3 Volt ein, was bedeutet, dass die
Wechselstrommaschine des Motorrads nicht läuft, die Batterie defekt ist oder das
System des Motorrads zu stark belastet ist. Bei dieser Spannung schaltet sich der
Stromsparmodus ein und unterbricht die Stromzufuhr zu den Griffen, und die BSM-
LED blinkt grün.
- Die HotGrips® messen dann die Spannung innerhalb von 2 Sekunden und zeichnen
sie auf, um zu bestätigen, dass die Spannung unter den eingestellten Wert gefallen
ist.
- Der Stromsparmodus blinkt weiterhin und liefert keinen Strom an die Griffe,
überwacht aber weiterhin das Batteriespannungsniveau. Dies dauert ca. 5 Minuten.
Wenn die Spannung innerhalb dieses Spannungsbereichs bleibt, schaltet sich der
Regler aus.
ODER
- Sobald das Schwellenspannungsniveau <12,8 V erreicht (in ca. 2 Sekunden), werden
die Griffe innerhalb von 15 Sekunden vollständig abgeschaltet.
- Wenn die Spannung über 13,3 V ansteigt, bevor das Zeitlimit <12,8 V erreicht
ist, schalten sich die Griffe wieder ein und versorgen diese mit Wärme. Der
Stromsparmodus wird aktiviert.
LITHIUM-BSM: IDEAL FÜR HOCHLEISTUNGSBATTERIEN VON LIFEPO4
- Der Stromsparmodus schaltet sich bei <14,0 Volt ein, was bedeutet, dass die
Wechselstrommaschine des Motorrads nicht läuft, die Batterie defekt ist oder das
System des Motorrads zu stark belastet ist. Bei dieser Spannung schaltet sich der
Stromsparmodus ein und unterbricht die Stromzufuhr zu den Griffen, und die BSM-
LED blinkt grün.
- Die HotGrips® messen dann die Spannung innerhalb von 2 Sekunden und zeichnen
sie auf, um zu bestätigen, dass die Spannung unter den eingestellten Wert gefallen
ist.
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