Herunterladen Diese Seite drucken

Oxford HOTGRIPS PRO Bedienungsanleitung Seite 59

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 14
I: KOŃCOWY MONTAŻ MANETEK HOTGRIPS®:
1. Używać kleju Superglue dostarczonego w zestawie. Jest przetestowany pod kątem tego
zastosowania, nie możemy natomiast zagwarantować przydatności zamienników. W żadnym
wypadku nie należy mocować manetki do kierownicy bez użycia kleju!
2. OSTRZEŻENIE: Klej Superglue w ciągu kilku sekund skleja skórę lub powieki. Przechowywać poza
zasięgiem dzieci.
• Należy jak najszybciej zamontować manetki Manetki, ponieważ znajdujący się w zestawie klej
Superglue bardzo szybko wiąże manetki HotGrips® do kierownicy i tulei przepustnicy.
• Należy uważać, aby klej nie kapnął na powłokę lakierniczą. Lakier należy odpowiednio osłonić.
3. Manetka HotGrip sprzęgła (po lewej stronie):
• Nałożyć klej na manetkę HotGrip i pozwolić, aby spłynął po jej powierzchniach wewnętrznych w
taki sposób, aby jak największa ich część została pokryta klejem.
• Wcisnąć manetki HotGrips® na miejsce, pilnując ich prawidłowego ustawienia, tak by nie
przeszkadzały w obsłudze sprzęgła.
4. Manetka HotGrip przepustnicy (po prawej stronie):
• Nałożyć klej na manetkę HotGrip w ilości pozwalającej pokryć klejem jak największą część
wewnętrznych powierzchni.
• Jeśli manetki bardzo ściśle przylegają do prowadnika przepustnicy, zalecane jest nałożenie kleju
na sam plastikowy prowadnik przepustnicy, na najbardziej wewnętrzny kołnierz, i nieco mniej
na długości prowadnika przepustnicy. Ma to na celu zapewnienie, że manetka i klej nie zostaną
spojone zbyt wcześnie, przez co manetka mogłaby zablokować się w połowie prowadnika
przepustnicy.
• Wcisnąć manetki HotGrips® na miejsce, pilnując ich prawidłowego ustawienia, tak by nie
przeszkadzały w obsłudze przepustnicy.
5. Nadmiar kleju natychmiast wytrzeć suchą szmatką.
6. Przed rozpoczęciem użytkowania klej powinien wysychać przez co najmniej 24 godziny. Sprawdzić,
czy manetki zostały trwale zamocowane przed rozpoczęciem ich użytkowania. Jeśli manetki są
luźne, nie należy z nich korzystać. Należy wówczas natychmiast zgłosić problem.
J: INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA:
Po zamontowaniu manetki HotGrips® PRO służą do zapewnienia komfortowej temperatury dłoniom
w rękawicach. Manetki PRO są sterowane oddzielnymi termistorami, dzięki czemu użytkownik
może wybrać temperaturę nastawy w zakresie 45–35 stopni. Niezależnie od tego, czy wybrano
ustawienie 45, 40, czy 35 stopni (113/104/95°F) regulator włączy maksymalną moc aż do momentu,
gdy temperatura docelowa zostanie zmierzona osobno po stronie sprzęgła i po stronie przepustnicy.
Pomiary temperatury każdej z manetek są realizowane osobno w sposób ciągły, dlatego inteligentny
regulator może zwiększyć moc jednej z nich w celu utrzymania odpowiedniej temperatury obu
manetek.
Rozwiązanie to eliminuje konieczność stałego dostosowywania ustawień ogrzewania.
Jeżeli manetki są zbyt ciepłe, należy skręcić regulator ogrzewania albo nawet całkowicie go wyłączyć.
OBSŁUGA ZINTEGROWANEGO PRZEŁĄCZNIKA:
Wbudowany regulator ma jeden wystający przycisk, który ułatwia zlokalizowanie i wyczucie regulatora
podczas jazdy.
Aby włączyć manetki HotGrips®, należy nacisnąć i przytrzymać przycisk przez 3 sekundy
Dioda LED zmieni kolor na CZERWONY (ustawienie wysokie, 45°C), co oznacza aktywację pełnej mocy
do momentu osiągnięcia temperatury 45°C.
Aby obniżyć temperaturę, należy ponownie nacisnąć przycisk, co spowoduje przejście do koloru
BIAŁEGO (ustawienie pośrednie, 40°C) a następnie do koloru NIEBIESKIEGO (ustawienie niskie, 30°C).
Kolejne naciśnięcia przycisku spowodują przejście przez ustawienia poziomu temperatury, od
wysokiego do niskiego. Aby wyłączyć manetki HotGrip, należy nacisnąć i przytrzymać przycisk przez
3 sekundy.
FUNKCJE PRZEŁĄCZNIKA:
Zintegrowany przełącznik eliminuje konieczność używania pływającego regulatora, dzięki czemu
uzyskano bardziej zoptymalizowany produkt.
Automatycznie przyciemniana dioda LED — po wybraniu programu ogrzewania, po 5 sekundach
dioda LED ulegnie przyciemnieniu do 50% jasności, aby nie przeszkadzała kierowcy podczas jazdy
nocą.
REV.150922
Page 59 of 94

Werbung

loading