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1, die auf die seitliche Kollisionsgefahr hin‐
weist.
In seltenen Fällen kann das System einen unpas‐
senden Bremseingriff vornehmen. Diesen
Bremseingriff können Sie durch leichtes Gegen‐
lenken oder Gas geben abbrechen.
Systemgrenzen
In folgenden Situationen erfolgt kein oder ein an
die Fahrsituation angepasster kurskorrigierender
Bremseingriff:
Wenn sich auf beiden Seiten Ihres Fahrzeugs
R
Fahrzeuge oder Hindernisse, z.B. Leitplan‐
ken, befinden.
Wenn Ihnen ein Fahrzeug mit geringem seitli‐
R
chen Abstand entgegenkommt.
Wenn Sie sportlich fahren, bei hohen Kurven‐
R
geschwindigkeiten.
Wenn Sie deutlich bremsen oder Gas geben.
R
Wenn ein Fahrsicherheitssystem eingreift,
R
®
z.B. ESP
oder der Aktive Brems-Assistent.
®
Wenn ESP
ausgeschaltet ist.
R
Wenn ein Reifendruckverlust oder ein defek‐
R
ter Reifen erkannt wurde.
Wenn Sie mit Anhänger fahren und die elek‐
R
trische Verbindung zur Anhängevorrichtung
korrekt hergestellt ist.
Totwinkel- oder Aktiven Totwinkel-Assistent
ein- oder ausschalten
Multimediasystem:
Fahrzeug
k Assistenz
,
.
kel-Assistent
Funktion ein- O oder ausschalten ª.
#
Aktiver Spurhalte-Assistent
Funktion des Aktiven Spurhalte-Assistenten
Totwin-
.
Der Aktive Spurhalte-Assistent überwacht den
Bereich vor Ihrem Fahrzeug mit einer Multifunk‐
tionskamera 1. Er soll Sie vor einem ungewoll‐
ten Verlassen Ihres Fahrstreifens schützen. Dazu
können Sie durch eine Vibration am Lenkrad
gewarnt und durch einen spurkorrigierenden
Fahren und Parken 239
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