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184 Fahren und Parken
EBD (Electronic Brake-force Distribution)
R
(
Seite 188)
→
ESP
®
(Elektronisches Stabilitäts-Programm)
R
(
Seite 185)
→
DRIVE-PILOT (
Seite 205)
→
R
HOLD-Funktion (
Seite 208)
→
R
Lenk-Pilot (
Seite 205)
→
R
Limiter (
Seite 194)
→
R
Park-Pilot (
Seite 222)
→
R
Park-Assistent PARKTRONIC (
R
Rückfahrkamera (
Seite 216)
→
R
TEMPOMAT (
Seite 194)
→
R
Totwinkel- und Aktiver Totwinkel-Assistent
R
(
Seite 237)
→
Verkehrszeichen-Assistent (
R
Funktionen von ABS (Antiblockiersystem)
Das ABS regelt den Bremsdruck in kritischen
Situationen:
Beim Bremsen wird das Blockieren der Räder
R
z.B. bei einer Vollbremsung oder unzureich‐
ender Haftung der Reifen verhindert.
Beim Bremsen wird die Lenkfähigkeit des
R
Fahrzeugs sichergestellt.
Das ABS funktioniert ab einer Geschwindig‐
R
keit von ca. 8 km/h.
Seite 213)
→
Wenn ABS beim Bremsen regelt, ist ein Pulsieren
am Bremspedal spürbar. Das pulsierende Brems‐
pedal kann ein Hinweis auf gefährliche Straßen‐
bedingungen sein und an eine besonders sorg‐
fältige Fahrweise erinnern.
Seite 235)
→
Systemgrenzen
ABS kann beeinträchtigt oder ohne Funktion
sein, wenn eine Störung vorliegt und die gelbe
Warnleuchte ABS ! im Kombiinstrument dau‐
erhaft nach dem Motorstart leuchtet.
Funktion von BAS (Brems-Assistent-System)
& WARNUNG Unfallgefahr durch Störung
im BAS (Brems-Assistent-System)
Wenn der BAS gestört ist, kann sich der
Bremsweg in Notbrems-Situationen verlän‐
gern.
In Notbrems-Situationen mit voller Kraft
#
auf das Bremspedal treten. ABS verhin‐
dert dabei ein Blockieren der Räder.
BAS unterstützt Sie in einer Notbrems-Situation
mit zusätzlicher Bremskraft.
Wenn Sie schnell auf das Bremspedal treten,
wird BAS aktiviert:
BAS erhöht automatisch den Bremsdruck der
R
Bremse.
BAS kann den Bremsweg verkürzen.
R
ABS verhindert dabei das Blockieren der
R
Räder.
Wenn Sie das Bremspedal lösen, funktioniert die
Bremse wieder wie gewohnt. BAS wird deakti‐
viert.
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