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Fahrsysteme
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Außenspiegel und es ertönt ein Doppel-Warn-
ton. Zusätzlich erscheint im Multifunktions-
display eine Anzeige ;, die die seitliche Kol-
lisionsgefahr unterstreicht.
In sehr seltenen Fällen kann das System
einen unpassenden Bremseingriff vorneh-
men. Einen kurskorrigierenden Bremseingriff
können Sie jederzeit z. B. durch leichtes
Gegenlenken oder Gas geben abbrechen.
Der kurskorrigierende Bremseingriff steht
Ihnen im Geschwindigkeitsbereich zwischen
30 km/h und 200 km/h zur Verfügung.
Es erfolgt kein oder ein an die Fahrsituation
angepasster kurskorrigierender Bremsein-
griff, wenn
sich auf beiden Seiten Ihres Fahrzeugs
R
Fahrzeuge oder Hindernisse, z. B. Leitplan-
ken, befinden
Ihnen ein Fahrzeug mit geringem seitlichen
R
Abstand entgegenkommt
Sie sportlich fahren, bei hohen Kurvenge-
R
schwindigkeiten
Sie deutlich bremsen oder Gas geben
R
ein Fahrsicherheitssystem eingreift, z. B.
R
®
ESP
oder die PRE-SAFE
®
ESP
ausgeschaltet ist
R
ein Reifendruckverlust oder ein defekter
R
Reifen erkannt wurde.
Aktiven Totwinkel-Assistenten einschal-
ten
Sicherstellen, dass im Bordcomputer der
X
Aktive Totwinkel-Assistent eingeschaltet
ist (
Seite 269).
Y
Den Schlüssel im Zündschloss auf Stellung
X
2 drehen.
Die Warnleuchten : in den Außenspiegeln
leuchten für etwa 1,5 Sekunden rot. In der
Assistenzgrafik des Multifunktionsdisplays
erscheinen neben dem Fahrzeug graue,
sich nach hinten ausbreitende Radarwel-
len.
Aktiver Spurhalte-Assistent
Allgemeine Hinweise
Der Aktive Spurhalte-Assistent überwacht
den Bereich vor Ihrem Fahrzeug mit einer
Multifunktionskamera :, die oben an der
Frontscheibe befestigt ist. Zusätzlich werden
mithilfe der Radarsensorik verschiedene
Bereiche vor, hinter und seitlich Ihres Fahr-
zeugs überwacht. Wenn der Aktive Spurhalte-
Assistent Fahrspur-Begrenzungsmarkierun-
gen auf der Fahrbahn erkennt, kann er Sie vor
einem ungewollten Verlassen der Fahrspur
warnen. Wenn Sie auf die Warnung nicht rea-
gieren, kann ein spurkorrigierender Brems-
®
Bremse
eingriff das Fahrzeug wieder auf die ursprüng-
liche Fahrspur zurückführen.
Die Funktion steht Ihnen im Geschwindig-
keitsbereich zwischen 60 km/h und
200 km/h zur Verfügung.
Wichtige Sicherheitshinweise
Der Aktive Spurhalte-Assistent kann die
Unfallgefahr einer nicht angepassten Fahr-
weise weder verringern noch physikalische
Grenzen außer Kraft setzen. Der Aktive Spur-
halte-Assistent kann die Straßen- und Witte-
rungsverhältnisse nicht berücksichtigen. Er
erkennt möglicherweise Verkehrssituationen
nicht. Der Aktive Spurhalte-Assistent ist nur
ein Hilfsmittel. Die Verantwortung für Sicher-
heitsabstand, Geschwindigkeit, rechtzeitiges
Bremsen und das Einhalten der Fahrspur liegt
bei Ihnen.
Der Aktive Spurhalte-Assistent kann Ihr Fahr-
zeug nicht dauerhaft in der Fahrspur halten.
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