Mercedes-Benz E-Klasse Limousine 2016 Betriebsanleitung Seite 381

378 Wartung und Pflege
einmal öffnen und mit etwas mehr Schwung
zufallen lassen, bis sie richtig einrastet.
Motoröl
Motorölstand mit Ölmessstab prüfen
& WARNUNG Verbrennungsgefahr durch
heiße Bauteile im Motorraum
Bestimmte Bauteile im Motorraum können
sehr heiß sein, z.B. Motor, Kühler und Teile
der Abgasanlage.
Motor abkühlen lassen und nur die im
#
Folgenden beschriebenen Bauteile
berühren.
Plug-in-Hybrid: Beachten Sie unbedingt die
separate Betriebsanleitung. Sonst können Sie
Gefahren nicht erkennen, z.B. durch hohe Span‐
nung.
Der Ölmessstab kann sich je nach Motor an
unterschiedlichen Stellen im Motorraum befin‐
den.
Wartezeit vor Prüfung des Ölstands:
Betriebswarmer Motor: fünf Minuten.
R
Nicht betriebswarmer Motor (der Motor
R
wurde z.B. nur kurz gestartet): 30 Minuten.
Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche
#
abstellen.
Den Ölmessstab 1 herausziehen und abwi‐
#
schen.
Den Ölmessstab 1 langsam bis zum
#
Anschlag in das Führungsrohr schieben und
nach drei Sekunden herausziehen.
Ölstand in Ordnung: Ölstand liegt zwi‐
R
schen 2 und 3.
Ölstand zu niedrig: Ölstand liegt bei
R
oder darunter.
Ölstand zu hoch: Ölstand liegt über 2.
R
Wenn der Ölstand zu niedrig ist, 1 l Motoröl
#
nachfüllen.
Wenn der Ölstand zu hoch, zu viel eingefüll‐
#
tes Motoröl ablassen. Qualifizierte Fachwerk‐
statt aufsuchen.
Motorölstand mit Bordcomputer prüfen
(E 220 d)
Die Ermittlung des Motorölstands erfolgt im lau‐
fenden Fahrbetrieb. Abhängig vom Fahrprofil ist
eine Anzeige des Ölstands erst nach einer Fahr‐
zeit von bis zu 30 Minuten und bei eingeschalte‐
ter Zündung möglich.
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