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Fahrsysteme
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G
WARNUNG
Der kurskorrigierende Bremseingriff kann
eine Kollision nicht immer verhindern. Es
besteht Unfallgefahr!
Lenken, bremsen oder beschleunigen Sie
immer selbstständig, insbesondere wenn der
Aktive Totwinkel-Assistent warnt oder kurs-
korrigierend bremst. Halten Sie immer aus-
reichend seitlichen Sicherheitsabstand.
Wenn ein kurskorrigierender Bremseingriff
erfolgt, blinkt die rote Warnleuchte : im
Außenspiegel und es ertönt ein Doppel-Warn-
ton. Zusätzlich erscheint im Multifunktionsdis-
play eine Anzeige, die die seitliche Kollisionsge-
fahr unterstreicht.
In sehr seltenen Fällen kann das System einen
unpassenden Bremseingriff vornehmen. Einen
kurskorrigierenden Bremseingriff können Sie
jederzeit z. B. durch leichtes Gegenlenken oder
Gas geben abbrechen.
Der kurskorrigierende Bremseingriff steht Ihnen
im Geschwindigkeitsbereich zwischen 30 km/h
und 200 km/h zur Verfügung.
Es erfolgt kein oder ein an die Fahrsituation
angepasster kurskorrigierender Bremseingriff,
wenn
sich auf beiden Seiten Ihres Fahrzeugs Fahr-
R
zeuge oder Hindernisse, z. B. Leitplanken,
befinden
Ihnen ein Fahrzeug mit geringem seitlichen
R
Abstand entgegenkommt
Sie sportlich fahren, bei hohen Kurvenge-
R
schwindigkeiten
Sie deutlich bremsen oder Gas geben
R
ein Fahrsicherheitssystem eingreift, z. B.
R
®
ESP
oder die PRE-SAFE
®
ESP
ausgeschaltet ist
R
ein Reifendruckverlust oder ein defekter Rei-
R
fen erkannt wurde.
Aktiven Totwinkel-Assistenten einschal-
ten
Sicherstellen, dass im Bordcomputer der
X
Aktive Totwinkel-Assistent eingeschaltet ist
(
Seite 247).
Y
Zündung einschalten.
X
Die Warnleuchten : in den Außenspiegeln
leuchten für etwa 1,5 Sekunden rot. In der
Assistenzgrafik des Multifunktionsdisplays
®
Bremse
erscheinen neben dem Fahrzeug graue, sich
nach hinten ausbreitende Radarwellen ;.
Oberhalb einer Geschwindigkeit von 30 km/h
wechselt die Farbe der Radarwellen in der
Assistenzgrafik auf grün ;. Der Aktive Tot-
winkel-Assistent ist dann einsatzbereit.
Anhängerbetrieb
Wenn Sie einen Anhänger ankuppeln, müssen
Sie sicherstellen, dass die elektrische Verbin-
dung korrekt hergestellt ist. Dies kann durch
eine Überprüfung der Anhängerbeleuchtung
erfolgen. Der Aktive Totwinkel-Assistent ist
dann abgeschaltet. In der Assistenzgrafik wer-
den die Radarwellen ; neben dem Fahrzeug
ausgeblendet. Im Multifunktionsdisplay
erscheint die Meldung
Asst.
Asst. im im Anhängerbetrieb
Anhängerbetrieb nicht
bar s.
bar s. Betriebsanleitung
Betriebsanleitung.
Aktiver Spurhalte-Assistent
Allgemeine Hinweise
Der Aktive Spurhalte-Assistent überwacht den
Bereich vor Ihrem Fahrzeug mit einer Multifunk-
tionskamera :, die oben an der Frontscheibe
befestigt ist. Zusätzlich werden mithilfe der
Radarsensorik verschiedene Bereiche vor, hin-
ter und seitlich Ihres Fahrzeugs überwacht.
Wenn der Aktive Spurhalte-Assistent Fahrspur-
Begrenzungsmarkierungen auf der Fahrbahn
erkennt, kann er Sie vor dem ungewollten Ver-
lassen der Fahrspur warnen. Wenn Sie auf die
Warnung nicht reagieren, kann ein spurkorri-
gierender Bremseingriff das Fahrzeug wieder
auf die ursprüngliche Fahrspur zurückführen.
Die Funktion steht Ihnen im Geschwindigkeits-
bereich zwischen 60 km/h und 200 km/h zur
Verfügung.
Akt. Totwinkel-
Akt. Totwinkel-
nicht verfüg‐
verfüg‐
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