RIESE & MÜLLER Roadster Originalbetriebsanleitung Seite 92

Français
Composants
Surfaces peintes /
métalliques
Roues
Guidon / potence
Poignées du
guidon avec
bornes à vis
Jeu de direction
Moyeux
Pédale
Courroie
Attache de selle
Tige de selle
Mécanisme de
commutation
Câbles de vitesse
Freins à disque
Blocages rapides /
Axes de roue
Vis et écrous
Garde-boue
92
Opération Avant chaque
Préserver (sauf flancs
des jantes, disques de
frein)
Contrôler la tension
des rayons
Contrôler la
concentricité
Écrous d'axe / blocage
rapide
Contrôle visuel
Contrôler le couple de
serrage
Remplacer
Contrôler le serrage
Contrôler le jeu du
roulement avec un
capteur
Contrôler le jeu du
roulement et le
fonctionnement
Contrôler le jeu du
roulement et le
fonctionnement
Tension de la courroie,
contrôler l'usure
Contrôler le serrage
Contrôler le couple de
serrage
Nettoyer le tube de
selle
Nettoyer, graisser
Contrôler
Contrôler les vis des
disques de frein et des
étriers de frein
Contrôler le serrage
Contrôler et resserrer si
nécessaire
Contrôler le serrage et
la distance par rapport
aux pneus
1. Inspection au
utilisation plus tard au
bout de 400 km
X
●
X
●
X
●
X 1
●
2 X 1
●
X
X
●
2
X 1
X
X 1
●
X
X 1
X 1
Programme d'entretien et de maintenance
Tous les Remarque / Autre
2 000 km ou intervalle
tous les ans
●
Doit être réalisé plus
fréquemment en
cas de conditions
météorologiques
défavorables
X Resserrer ou recentrer
si nécessaire
X
X Contrôler
X 1
X après une chute,
25 000 km ou 5 ans (à
la survenue du premier
cas de figure)
X 1
X Régler, graisser ou
remplacer si nécessaire
X Régler, graisser ou
remplacer si nécessaire
X Régler, graisser ou
remplacer si nécessaire
X Retendre ou remplacer
si nécessaire (au plus
tard après 20 000 km)
X 1
X X remplacer après
25 000 km
X
X Graisser ou remplacer
si nécessaire
X 1 Remplacer en cas
d'usure
X
X 1
X 1