Pneus Et Pression - RIESE & MÜLLER Roadster Originalbetriebsanleitung

Composants : Fonctionnement et manipulation Français
Remplacement de courroie
Les courroies sont extrêmement robustes et durables, mais finissent tout de même
par s'user sur le long terme. Faites contrôler votre courroie tous les 2 000 km par votre
revendeur, et faites la remplacer si nécessaire.
Avertissement !
Il existe des risques de dommages matériels et corporels en cas d'installation, de réglage,
d'utilisation ou d'entretien incorrects. Veuillez confier le remplacement des courroies à
votre revendeur.

Pneus et pression

Pour assurer un bon fonctionnement et éviter les crevaisons, les pneus doivent être
gonflés à une certaine pression. La pression recommandée est indiquée en bar et en PSI
sur le flanc du pneu. Contrôlez régulièrement la pression et regonflez les pneus au moins
une fois par mois.
Avertissement !
Gonflez les pneus conformément aux indications fournies sur le flanc des pneus. Un
gonflage insuffisant peut endommager la carcasse du pneu et être source de crevaison
lors de franchissement d'arêtes. Ne gonflez jamais les pneus au-delà de la pression
maximale indiquée, au risque de les faire éclater ou de les faire sortir de leur jante. Il existe
alors un risque de chute.
Pression pour les modèles HS
Pour les modèles HS, veuillez respecter la pression indiquée dans le tableau pour votre
modèle. La pression dépend du type de pneu et du chargement.
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