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RIESE & MÜLLER Roadster Originalbetriebsanleitung Seite 130

E-bikes und cargo-bikes
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Italiano
Indicazioni di sicurezza per la trasmissione
Non eseguire operazioni che possano influire sulla potenza o sulla velocità
massima supportata dalla trasmissione, in particolare per aumentarle. Si tratta di un
comportamento illegale, non coperto da assicurazione né da omologazione e per il
quale si dovrebbe possedere una patente specifica.
Non apportare modifiche di alcun tipo all'impianto dell'e-bike o applicare ulteriori
prodotti che potrebbero aumentarne le prestazioni. Un tale comportamento fa
decadere il diritto a ogni tipo di garanzia. Con una manipolazione impropria del
sistema, inoltre, si mette a rischio la propria sicurezza e la sicurezza di altri utenti della
strada e, in caso di incidenti riconducibili alla manipolazione, si rischiano costi elevati
per la responsabilità personale ed eventualmente un perseguimento penale.
Non aprire autonomamente il gruppo trasmissione. Il gruppo trasmissione può essere
riparato solo da personale qualificato ed esclusivamente con ricambi originali. Questo
ne garantisce la sicurezza. In caso di apertura non autorizzata del gruppo trasmissione
decade ogni diritto alla garanzia per vizi della cosa.
Tutti i componenti montati nel gruppo trasmissione e tutti gli altri componenti
dell'azionamento dell'e-bike (p. es. corona, supporto della corona, pedali) possono
essere sostituiti solo con componenti omologati.
Utilizzare solo batterie originali omologate. L'uso di altre batterie può causare lesioni e
rischi d'incendio. In caso di utilizzo di altre batterie si declima qualsiasi responsabilità e
responsabilità per vizi della cosa.
Dopo un'uscita, non toccare con le mani o le gambe non protette il carter del gruppo
trasmissione. In condizioni estreme, come ad esempio coppie costantemente elevate
a basse velocità o in caso di marcia in salita e con carichi, nel carter si possono
raggiungere temperature molto elevate.
Il funzionamento dell'assistenza alla spinta può essere utilizzato esclusivamente
quando si spinge l'e-bike. Se le ruote dell'e-bike non sono a contatto con il suolo
mentre si utilizza l'assistenza alla spinta, si corre il rischio di ferirsi.
Se l'assistenza alla spinta è attivata, i pedali potrebbero ruotare. Quando l'assistenza
alla spinta è attiva, accertarsi che le gambe siano a una distanza sufficiente dai pedali
in rotazione. Pericolo di lesioni.
Rimuovere la batteria dall'e-bike prima di intraprendere lavori sull'e-bike (p. es.
ispezione, riparazione, montaggio, manutenzione, lavori su catena/cinghia ecc.) e
prima di trasportarla o riporla. Pericolo di infortunio in caso di attivazione involontaria
del sistema dell'e-bike.
130
Componenti: funzionamento e utilizzo

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