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RIESE & MÜLLER Roadster Originalbetriebsanleitung Seite 37

E-bikes und cargo-bikes
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Inspektionen und Lebensdauer
Hinweise zum Verschleiß
Einige Bauteile Ihres E-Bikes unterliegen funktionsbedingt einem Verschleiß. Die Höhe des
Verschleißes ist von der Pflege, Wartung und Art der Nutzung (Fahrleistung, Regenfahrt,
Schmutz, Salz etc.) abhängig. E-Bikes, die oft im Freien abgestellt werden, können durch
Witterungseinflüsse ebenfalls erhöhtem Verschleiß unterliegen. Entsprechende Teile
müssen bei Erreichen ihrer Verschleißgrenze getauscht werden. Hierzu gehören:
Akkus
Antriebskette oder -riemen
Dichtungen
Lager
Schaltzüge
Bremsbeläge
Felgen oder Bremsscheiben
Griffe
Kettenräder, Ritzel oder Zahnriemenscheibe
Reifen
Sattelbezug
Gepäckgummi
Pedalflächen
Ständerkappen
Kontrollieren Sie die genannten Verschleißteile regelmäßig und lassen Sie sie
gegebenenfalls von Ihrem Fachhändler austauschen.
Die Bremsbeläge von Felgen- oder Scheibenbremsen unterliegen funktionsbedingt einem
Verschleiß. Bei sportlicher Nutzung oder Fahrten in bergigem Terrain kann der Wechsel der
Beläge in kurzen Abständen erforderlich werden.
Ein Austausch dieser Teile, der durch Verschleiß notwendig wird, unterliegt nicht der
gesetzlichen Sachmängelhaftung.
Die Lagerungen und Dichtungen bei Federgabeln und gefederten Hinterbauten sind
ständig in Bewegung, wenn das Fahrwerk arbeitet. Ebenso bewegen sich die Gelenke,
Lager und Bauteile der Lenkung als auch Naben und Pedale. Durch Umwelteinflüsse
kommt es zum Verschleiß dieser beweglichen Teile. Diese Bereiche müssen regelmäßig
gereinigt und gewartet werden. Je nach Einsatzbedingungen kann nicht ausgeschlossen
werden, dass die Teile aufgrund ihres Verschleißes ersetzt werden müssen.
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