Impianto Freni - RIESE & MÜLLER Roadster Originalbetriebsanleitung

Italiano Preparazione alla prima uscita
Se si riceve la e-bike tramite Home Delivery, la bicicletta è già stata preparata in fabbrica
e sottoposta a un controllo finale e pertanto è pronta per l'uso. Se è necessario un
montaggio, attenersi alle istruzioni di montaggio allegate. Le istruzioni includono
anche spiegazioni sulla regolazione della posizione di seduta e delle sospensioni, sul
funzionamento del sistema di trasmissione e sulla gestione della batteria.
Dato che ogni e-bike ha una tenuta di strada e un comportamento in curva differenti, è
consigliabile prendere confidenza con il comportamento di sterzata, in curva e di frenata
al di fuori delle strade pubbliche, con e senza carico. Soprattutto le cargo bike o i veicoli dal
concept innovativo possono avere una tenuta di strada diversa da quella a cui si è abituati.
Familiarizzare con il funzionamento di tutti gli elementi di comando. Per semplificare
l'approccio, su www.r-m.de/video-guides vengono messi a disposizione video tutorial
relativi a vari argomenti.

Impianto freni

Avvertenza!
I freni moderni hanno una forza frenante notevolmente superiore rispetto ai semplici
freni a pattino o a tamburo! Verificare che la regolazione della leva del freno sia consona
alle proprie esigenze. In caso contrario consultare il proprio rivenditore riguardo alla
regolazione della leva del freno adatta alle proprie esigenze. Nella configurazione
standard, la leva del freno anteriore è montata a sinistra e quella del freno posteriore è
montata a destra (configurazione inversa delle leve per i Paesi con guida a sinistra). In
ogni caso, è opportuno svolgere alcune prove di frenata prima di immettersi su strade
pubbliche. Effettuare prove di frenata gradualmente sempre più intense. Un uso scorretto
dei freni può causare una caduta. Sul bagnato aumenta lo spazio di frenata.
La ruota anteriore delle cargo bike può bloccarsi più facilmente durante la frenata, il che
può causare cadute in curva.
Prima di effettuare la prima frenata, i dischi del freno dovrebbero essere accuratamente
sgrassati con alcool o un detergente per freni. Le pastiglie dei freni sviluppano la loro forza
frenante finale solo durante la fase di rodaggio. A tale scopo, accelerare su un tratto in
piano a 25- 30 km/h e frenare con un freno fino all'arresto. Ripetere questa operazione 30
volte per ogni freno. Solo al termine del rodaggio le pastiglie e i dischi dei freni saranno in
grado di offrire prestazioni di frenata ottimali.
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