Atlas Copco ErgoPulse 6XS SR-10 Bedienungsanleitung Seite 13

!
Varoitus
Perehdy huolellisesti käyttöohjeisiin ennen kuin käytät
konetta.
Irrota kone paineilmalinjasta ennen muutoksia (esimerkiksi
vääntömomentin säätö, terän vaihto).
Konetta varusteineen ja tarvikkeineen saa käyttää vain
tarkoitukseen, johon ne on suunniteltu.
Käytä vain voimahylsyjä. Varmista koneen turvallinen ja
taloudellinen toiminta – vaihda kuluneet hylsyt.
Varmista, että voimahylsy on kunnolla kiinni – vaihda
nelikulmainen kiinnike tarvittaessa.
Älä pidä kiinni voimahylsystä koneen käydessä. Tärinä voi
aiheuttaa sormien verenkiertohäiriöitä.
Käytä aina suojalaseja.
Vältä tarpeetonta joutokäyntiä.
Kun käytät ripustusiestä, varmista, että se on hyvässä
kunnossa ja oikein kiinnitetty.
Ota huomioon työkalua purettaessa ja koottaessa –
Työkalun roottorin lamellit sisältävät PTFE: tä (teflonia).
Sitä koskevia normaaleja työterveys- ja
turvallisuusohjeita on noudatettava, kun tällaisia lamelleja
käsitellään. Työkalun rungossa tai lamellien pinnalla voi
olla lamelleista irronneita hiukkasia. Niiden joutuminen
liekkeihin on estettävä. Pese kätesi ennen tupakointia,
koska hehkun kuumentamista PTFE-hiukkasista voi
vapautua höyryjä, jotka voivat aiheuttaa allergisen
reaktion.
Koneen enimmäistyöpaine (e) on 7 bar = 700 kPa.
Paineilmaliitäntä ja letkun koko: katso varaosaluettelo. Varmista, että
letku on oikean kokoinen
Ilman laatu
 Työkalun luotettavan toiminnan ja pitkän käyttöiän
varmistamiseksi suosittelemme paineilmaa, jonka kastepiste on
+2 °C – +10 °C. Atlas Copco -jäähdytyskuivaimen asentamista
suositellaan.
 Käytä erillistä Atlas Copco FIL -ilmansuodatinta, joka asennetaan
mahdollisimman lähelle konetta. Puhalla letku puhtaaksi ennen
liittämistä.
 Työkalun toiminnalle ei ole haittaa siitä, että paineilma sisältää
pienen määrän öljyä (1 – 5 mg/m
118, laatuluokka 2.4.3. tai 3.4.4.
 Kun ilma on erittäin kuivaa, lamellien käyttöikä voi lyhentyä.
Kiristysmomentin säätö (Katso kuva 15)
Kiristysmomentti säädetään urakantaisella ruuvilla. Älä sekoita sitä
öljyntäyttötulppaan, jossa on kuusiokolokanta. Vääntömomentti
kasvaa, kun ruuvia käännetään myötäpäivään.
Säätöruuviin pääsee käsiksi kotelon aukon kautta. Pyöritä akselia
tarvittaessa.
Muista säädön jälkeen asentaa tulppa takaisin paikalleen kotelon
aukkoon.
Huomaa Aloita minimimomentista – ruuvia on silloin kierretty noin
7 kierrosta ulos pohja- asennosta. Kierrä ruuvia ulos
enintään 8 kierrosta.
Tarkasta momentti käyttäen kiristettävää liitosta.
3
). Ilman laatusuositus: ISO/TC
Atlas Copco Tools – No. 9836 1501 02
Testausmenetelmä – staattinen tai dynaaminen
(Katso kuva 17, 18)
ErgoPulse-koneille suositellaan staattista momentin mittausta.
Jos mittaat momentin dynaamisesti elektronisella "inline"
momenttianturilla, varmista aina mittausmenetelmä tarkastamalla
staattisesti momenttiavaimella (elektronisella).
Täytä pulssiyksikkö öljyllä (Katso kuva 16)
Pulssiyksikön öljymäärän on oltava oikea, jotta kone toimii
optimaalisesti. Kun pulssiyksikkö täytetään tarkasti, välit ovat pitkät.
Jos pulssiyksikössä on liikaa öljyä, pulssitaajuus on pieni, eikä
kone ehkä saavutettua odotettua momenttia.
Jos öljyä on liian vähän, pulssitaajuus on suuri ja
kiristysmomentti pienenee. Kone saattaa rynnätä varsinkin
ensimmäisten kiristysten aikana tauon jälkeen ja kiristysmomentti on
liian pieni.
Käytä öljyä 22 cST / 40°C (ISO VG22).
Ruosteenesto ja puhdistaminen
Paineilman sisältämä vesi, pöly ja hiukkaset aiheuttavat ruostumista
ja saavat lamellit, venttiilit jne. takertelemaan. Asenna ilmansuodatin
lähellä konetta (katso "Ilman laatu"). Ennen pitkiä seisokkeja pudota
muutama pisara öljyä ilman tuloaukkoon. Käytä konetta 5 n 10
sekuntia ja ime öljy riepuun.
Huolto ja voitelu
Kone on yleensä raskaassa käytössä. Se on siksi purettava,
huollettava ja puhdistettava 100 000 kiristyksen (suositeltava määrä)
n 250 000 kiristyksen (enimmäismäärä) jälkeen. Jos kone ei toimi
kunnolla, se on tarkastettava.
Ilman tuloaukon sihti ja poistosuodatin on puhdistettava usein tai
vaihdettava, jotta ne eivät tukkeudu ja vähennä koneen tehoa.
Kun kone huolletaan, kaikki osat on puhdistettava huolellisesti ja
vialliset tai kuluneet osat (eli O-renkaat, lamellit) on vaihdettava.
Säätöventtiili, O-renkaat ja laakerit on voideltava EP- tyyppisellä
rasvalla. Käytä laadukkaita voiteluaineita (katso kuvan 14 taulukko).
Lamellimoottori: sivele ohut kerros öljyä roottorin päätypintoihin ja
-levyihin. Kokoa moottori huolto-ohjeiden kuvan 13 mukaisesti.
Kierreliitokset
On erittäin tärkeää, että työkalun kierreliitokset kiristetään oikein, eli
räjäytyskuvan erittelyjen mukaan.
Huomaa Rasvaa kaikki kierteet ennen kokoamista.
Huoltosarjat (Valinnainen)
Huoltosarjojen varaosat riittävät koneen normaaliin huoltoon. Pidä
niitä aina saatavilla, jolloin korjaukset sujuvat nopeasti ja edullisesti.
SUOMI – Ohjeet
13