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Bedienung
Sind die Rollenlaufbahnen am Hubgerüst bzw. Hubrahmen ausrei-
chend gefettet?
Sind die Lastketten beschädigt?
Sind die Lastketten ausreichend gespannt und gleichmäßig belas-
tet?
Sind alle Anbaugeräte sicher montiert, unbeschädigt und funkti-
onsfähig?
Treten sichtbar Betriebsflüssigkeiten (z.B. Öl, Wasser, Kraft-
stoff) aus?
Sind die Räder beschädigt oder über die Verschleißgrenze abge-
nutzt?
Ist der Reifendruck ausreichend?
Ist das Fahrerschutzdach sichtbar beschädigt?
Sind Einstiegsbereich oder Fußraum verdreckt oder rutschig?
Sind die Scheiben sauber, eisfrei und unbeschädigt?
Sind die Wartungsklappen sicher verschlossen?
Ist die Batterietür/-haube unbeschädigt und sicher verschlossen?
Ist die Batterieverriegelung vorhanden, unbeschädigt und ge-
schlossen?
Ist die Batteriesteckverbindung verdreckt oder beschädigt (z.B.
Gehäuse deformiert, Kontakte korrodiert)?
Ist die Anhängevorrichtung beschädigt?
Ist das Tragfähigkeitsschild vorhanden, unbeschädigt und lesbar?
Ist das Fahrerrückhaltesystem beschädigt?
Funktioniert die Hupe?
Funktioniert die Fahrzeugbeleuchtung?
Funktionieren die Warnleuchten?
Ist das Antistatikband vorhanden und hat es ausreichend Boden-
kontakt?
Ist die Corona-Elektrode vorhanden und sauber?
Funktioniert die Feststellbremse einwandfrei?
Funktioniert die Betriebsbremse einwandfrei?
Funktioniert die Lenkung einwandfrei?
Funktioniert der Not-Aus?
Ist die Batterie verdreckt oder offensichtlich beschädigt?
Sind alle Hinweisschilder und Aufkleber vorhanden und lesbar?
Ist das Lastschutzgitter beschädigt?
Funktioniert das Fahrpedal einwandfrei?
Ist der Motorraum verdreckt oder befinden sich Fremdkörper da-
rin?
Haben das Hubgerüst oder Gabelträger offensichtliche Beschädi-
gungen?
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Pre-Shift Check
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