Seien sie vorsichtig, und klemmen sie sich im Umgang
mit den Luken-Abdeckungen nicht die Finger. Läuft
der Separator in einem Überdrucksystem, seien sie im
Umgang mit den Luken besonders aufmerksam – es
besteht die Gefahr, dass der Luftdruck die gelockerten
Lukendeckel anhebt. Sorgen sie stets dafür, dass vor
Demontage kein Überdruck anliegt.
Service und Wartung:
Sämtliche Service- und Wartungsarbeiten sowie Re-
paraturen sollten von geschultem, oder Fachpersonal
durchgeführt werden.
Der Separator ist mit austauschbaren Gummidichtlip-
pen, Dichtungssegmenten und Kunststoffleisten be-
stückt. Die Gummidichtlippen laufen dicht am Separa-
tor-Gehäuse und nutzen sich im Laufe der Zeit ab. Die
Lebensdauer der Dichtlippen und der Segmente hängt
vom Fördergut ab. Sind Dichtlippen und Segmente
abgenutzt, gelangt Luft hinter den Rotor, wodurch die
Materialaustragung aus dem Separator behindert wird.
Ist die Leistung zu niedrig geworden, müssen die Gum-
midichtlippen und die Segmente ersetzt werden.
Abgenutzte Gummidichtlippen können zudem eine An-
sammlung von Folie im oberen Bereich des Separators
zur Folge haben. Diese Folie wird durch das Geblä-
se-Vakuum im Bereich der Sieblöcher festgehalten und
kann sich letztendlich um die Rotorlager wickeln und
den Rotor zerstören (s. Abschnitt "Montage").
Austausch der Gummidichtlippen, Schaber und der
Dichtungssegmente
Unterbrechen sie vor Reparatur- und Wartungsarbei-
ten immer die Stromversorgung zum Separator. Der
Sicherheitsschalter muss ausgeschaltet und gesichert
sein, damit der Separator nicht versehentlich gestartet
werden kann. Stoppen sie ebenfalls das entsprechende
Gebläse. Das Oberteil des Separators lässt sich durch
Lösen / Entfernen der Rohrverbindungen auf beiden
Seiten des Separators sowie Lösen der Ringschrauben
(1) anheben. Danach kann das obere Teil per Kran
mit Hilfe einer durch die Hebeösen geführten Kette (2)
gekippt werden, s. Abbildung.
Ist das Oberteil vollständig angehoben bzw. gekippt,
lösen sie die Schraube (3) und setzten sie sie in die
Verriegelungsposition ein. Danach kann die Kette ge-
löst werden.
Die Gummidichtlippen (1) lassen sich durch Lösen der
M8 Schrauben und Entfernen der Stahlplatten erset-
zen. Achten sie darauf, dass die Schrägkante der Plat-
ten in Bezug auf die Drehrichtung korrekt positioniert
ist, s. Abbildung. Um den Austausch zu vereinfachen
kann der Motor entfernt, und der Adapter eingesteckt
werden (s. Abschnitt "Elektromontage"), so dass sich
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der Rotor manuell drehen lässt.
Illustrations for RVS users manual
Illustrationer for RVS brugsanvisning
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