Turvallisuusohjeet - Bosch eBike ABS BAS3311 Originalbetriebsanleitung

Turvallisuusohjeet

Yleiset turvallisuusohjeet
Lue kaikki turvallisuus- ja käyttöohjeet.
Turvallisuus- ja käyttöohjeiden noudatta-
matta jättäminen voi johtaa sähköiskuun, tu-
lipaloon ja/tai vakavaan loukkaantumiseen.
Säilytä kaikki turvallisuus- ja käyttöohjeet tulevaa käyt-
töä varten.
Tässä käyttöohjekirjassa käytetty nimitys akku tarkoittaa
kaikkia alkuperäisiä Boschin eBike-akkuja.
Lue eBike-järjestelmän kaikissa käyttöoppaissa ja
u
eBike-pyörän käyttöoppaassa annetut turvallisuus- ja
käyttöohjeet ja noudata niitä.
Tämän käyttöohjekirjan turvallisuusohjeet on jaoteltu seu-
raaviin luokkiin:
– VAROITUS – keskisuuri vaara,
tapaturma voi aiheuttaa kuoleman tai vakavia vammoja.
– VARO – lievä vaara,
tapaturma voi aiheuttaa lieviä tai keskivakavia vammoja.
– OHJE – käyttöä neuvovat erikoisohjeet,
käytetään ohjaus-, valvonta- ja säätötoimissa sekä huolto-
töissä.
Lukkiutumisenestojärjestelmän (ABS)
turvallisuusohjeet
Järjestelmän osiin ei saa tehdä mitään muutoksia. Mu-
u
kauta ajotapa ympäristön olosuhteisiin (esim. alustan
pito, jyrkät mäet, säätilat, kuljetettava kuorma, ...).
Emme suosittele asentamaan kuormia, jotka muutta-
vat polkupyörän painopistettä ja lisäävät eteenpäin
kaatumisen vaaraa (esim. ohjaustankoon kiinnitettä-
vät korit tai lastenistuimet).
VAROITUS – ABS-komponenttien luvaton muuttami-
u
nen heikentää ABS-järjestelmän toimintakykyä.
Jos jarrujärjestelmään tai ABS-järjestelmään tehdään lu-
vattomia muutoksia tai niihin asennetaan kiellettyjä osia,
ABS-järjestelmän toimintakyky saattaa heiketä. Tällöin
moitteetonta toiminta ei ole enää taattua. Kaatumisvaara
kasvaa. Huolto- ja korjaustyöt on tehtävä asiantuntevasti.
Vialliset osat saa korvata vain alkuperäisillä osilla.
VAROITUS – järjestelmässä saa käyttää vain alkupe-
u
räistä jarrunestelaatua
Jarrunesteenä saa käyttää vain kyseiselle perusjarrulle
tarkoitettua alkuperäistä jarrunestelaatua. Virheellisen
toiminnan vaara, jos käytetään muunlaista jarrunestettä.
Kaatumisvaara kasvaa. Huolto- ja korjaustyöt on tehtävä
asiantuntevasti.
VAROITUS – järjestelmässä saa käyttää vain alkupe-
u
räisiä jarrupaloja
Jarrupaloina saa käyttää vain kyseiselle perusjarrulle tar-
koitettuja alkuperäisiä jarrupaloja. Virheellisen toiminnan
vaara, jos käytetään muunlaisia jarrupaloja. Kaatumis-
vaara kasvaa. Huolto- ja korjaustyöt on tehtävä asiantun-
tevasti.
Bosch eBike Systems
VAROITUS – jarrulevyn kokoa saa muuttaa vain polku-
u
pyörän valmistajan luvalla
Tehtaalla asennetun etupyörän jarrulevyn koon muuttami-
nen on mahdollista vain ammattiliikkeessä. Ammattiliik-
keen on pyydettävä muutoslupa ja päivitetty ABS-ohjel-
miston konfigurointi polkupyörän valmistajalta. ABS:n toi-
mintakyky heikkenee, jos jarrulevyn kokoa muutetaan lu-
vatta. Kaatumisvaara kasvaa huomattavasti.
VAROITUS – varmista renkaiden vähimmäisurasyvyys
u
Renkaina saa käyttää vain kyseiseen polkupyöräluokkaan
tarkoitettuja renkaita. Kunnollista toimintaa ei voida
taata, jos polkupyörässä käytetään muunlaisia renkaita tai
jos renkaan urasyvyys on alle 1 mm maantieajossa tai
2 mm maastoajossa. Kaatumisvaara kasvaa. Huolto- ja
korjaustyöt on tehtävä asiantuntevasti.
VAROITUS – erilaisia ABS-käyttötapoja erilaisiin käyt-
u
tötilanteisiin
ABS:n erilaisia käyttötilanteita varten on saatavilla 4 eri-
laista käyttötapaa: Touring, Allroad, Trail ja CargoLJ.
Nämä 4 käyttötapaa on suunniteltu erilaisiin olosuhteisiin
eikä niitä saa muuttaa. Allroad- ja Trail-käyttötavoissa
pyöräilijä voi halutessaan kytkeä ABS:n pois päältä (ns.
Off-tila), koska niitä ei ole tarkoitettu vaativiin jarrutusolo-
suhteisiin esim. teknisellä maastoreitillä. Ajotapa on sovi-
tettava kulloistenkin ympäristöolosuhteiden ja henkilö-
kohtaisten ajotaitojen mukaan ja pyöräilijän on käytettävä
asiaankuuluvia suojavarusteita.
VAROITUS – ABS:n voi kytkeä pois toiminnasta
u
Jos turvatoiminto on deaktivoitu (ABS on Off-tilassa),
ABS ei vaikuta jarruihin, eli jarrutus tapahtuu tavallisella
jarrujärjestelmällä ilman ABS:ää. Jos jarrua painetaan täl-
löin liian voimakkaasti, etupyörä voi lukkiutua tai taka-
pyörä saattaa nousta maasta, jolloin on vaara kaatua. Ajo-
tapa tulee mukauttaa kulloisillekin ympäristöolosuhteille
ja omille ajotaidoille sopivaksi.
VAROITUS – jarrutusmatka pitenee ABS:n takia
u
ABS estää etupyörän lukkiutumisen. Siksi se parantaa
huomattavasti turvallisuutta, koska se vähentää luistovaa-
raa liukkaalla ajoradalla ja eteenpäin kaatumisen vaaraa
hyväpitoisella ajoradalla. Tämä säätely voi kuitenkin tie-
tyissä tilanteissa johtaa jarrutusmatkan pitenemiseen.
Ajotapa tulee mukauttaa kulloisillekin ympäristöolosuh-
teille ja omille ajotaidoille sopivaksi.
VAROITUS – huolimaton ajotapa
u
Vaikka pyörä on varustettu ABS-järjestelmällä, ajotapa ei
saa olla huolimaton. Se on tarkoitettu ensi sijassa hätäti-
lanteisiin. Sopiva ajotapa on aina pyöräilijän omalla vas-
tuulla.
VAROITUS – jarruttaminen kaarteissa
u
ABS on turvallisuusjärjestelmä, joka vähentää pyörän luk-
kiutumisvaaraa ajettaessa suoraan ilman sivusuuntaista
kuormitusta. Kaarteissa jarruttaminen lisää aina kaatu-
misvaaraa. Sopiva ajotapa on aina pyöräilijän omalla vas-
tuulla.
VAROITUS – ABS-säätöaika on rajoitettu.
u
Äärimmäisissä ajotilanteissa voi tapahtua, ettei ABS pysty
säätelemään pyörää pysähtymiseen asti. Vapauttamalla
hetkeksi etujarrun voit jarruttaa uudelleen ABS-toiminnon
Suomi – 1
0 275 008 3AS | (02.03.2022)