Bosch eBike ABS BAS3311 Originalbetriebsanleitung Seite 40

Norsk – 2
økt fare for å velte. Føreren har alltid ansvaret for å
tilpasse kjøremåten etter forholdene.
ADVARSEL – ABS-reguleringstiden er begrenset.
u
I ekstreme kjøresituasjoner kan det hende at ABS ikke kan
stoppe hjulet helt. Det er mulig å bremse på nytt med
ABS-funksjon ved å slippe opp forhjulsbremsen en kort
stund. Kjøremåten må tilpasses forholdene og egne
sykkelferdigheter.
ADVARSEL – Sykkelvelt
u
ABS kan ikke alltid hindre at eBike velter i ekstreme
situasjoner (f.eks. bagasje med høyt tyngdepunkt eller for
høyt tyngdepunkt på grunn av høy seteinnstilling, f.eks.
på grunn av for liten rammestørrelse, vekslende underlag,
bratte nedoverbakker). Kjøremåten må tilpasses
forholdene og egne sykkelferdigheter.
ADVARSEL – Luft i hydraulikken
u
Ved luft i systemet kan det bygges opp mindre
bremsetrykk, spesielt etter et ABS-inngrep der
bremsespaken i tillegg har blitt trykt nærmere styret.
Fingre som ikke griper rundt bremsespaken under
bremsingen, men holdes på styret, er dermed også
utsatt for klemfare. Før hver sykkeltur bør du derfor
sette på bremsen og kontrollere om det foreligger et godt
merkbart trykkpunkt og om avstanden fra bremsespaken
til styret fortsatt er stor nok. Trykkpunktet bør ligge på ca.
1/3 av bremsespakvandringen. Ved tvil stiller du
spakvandringsjusteringen på den maksimalt mulige
posisjonen. Få en fagperson til å lufte ut bremsesystemet
hvis luft har trengt inn. Kjøremåten må tilpasses
forholdene og egne sykkelferdigheter.
ADVARSEL – Kontroller ABS-styreenheten
u
Kontroller jevnlig at ABS-styreenheten sitter ordentlig fast
på gaffelen. Hvis ABS-styreenheten løsner, kan den falle
inn i eikene og det kan oppstå uhell.
FORSIKTIG – Komponentskader eller klemfare
u
Pass på at ingen komponenter som bremseledninger eller
ledninger, eller kroppsdeler, kommer i klem mellom ABS-
styreenheten og rammen. På den måten hindrer du også
komponentskader og personskader ved fullt styreutslag.
MERKNAD – Styreenheten må ikke komme i kontakt
u
med bremsevæske
Under vedlikehold av ABS er det viktig å passe på at ikke
ABS-styreenheten kommer i kontakt med bremsevæske.
Hvis ABS-styreenheten kommer i kontakt med
bremsevæske, kan det ikke garanteres at funksjonen er
riktig under styreenhetens levetid. Rengjør ABS-
styreenheten i slike tilfeller snarest mulig for
bremsevæske. Service og pleie må utføres
forskriftsmessig.
Personvernerklæring
Når eBike kobles til Bosch DiagnosticTool 3, overføres data
om bruk av Bosch eBike ABS (blant annet. bremsetrykk,
retardasjon osv.) til Bosch eBike Systems (Robert Bosch
GmbH), slik at dataene kan brukes i forbindelse med
produktforbedringer. Du finner mer informasjon på Bosch
eBike-nettsiden www.bosch-ebike.com.
0 275 008 3AS | (02.03.2022)
Produktbeskrivelse og
ytelsesspesifikasjoner
Forskriftsmessig bruk
Bosch eBike ABS (ABS = Anti-Blokkerings-System) støtter
føreren med mer kontrollert og stabil nedbremsing også
under vanskelige forhold. Med kombinasjonen av forhjuls-
ABS og regulering av heving av bakhjulet gjør ABS syklingen
sikrere. Under vanskelige bremsemanøvere reguleres
bremsetrykket til forbremsen, slik at kjøresituasjonen
stabiliseres. ABS må ikke bygges om eller demonteres.
Illustrerte komponenter
Nummereringen av de avbildede komponentene er basert på
illustrasjonene på grafikksiden i begynnelsen av
bruksanvisningen.
Enkelte illustrasjoner i denne bruksanvisningen kan avvike
fra de faktiske forholdene, avhengig av utstyret på din eBike.
(1) ABS-styreenhet
(2) Betjeningsenhet med ABS-kontrollampe
(3) Bremsespak for forhjul
(4) Bremsekaliper
a)
(5) Hjulhastighetssensor
(6) Sensorskive
a) Monteringsstedet kan variere avhengig av hjulprodusenten.
Tekniske data
Bosch eBike ABS
Driftstemperatur
Lagringstemperatur
Kapslingsgrad
Vekt, ca.
Merknad: Du finner en produkt- og funksjonsbeskrivelse for
bremsene i veiledningen fra bremseprodusenten.
Funksjon
Ved aktivering av forhjulsbremsen registrerer ABS-
funksjonen kritisk skrens via hjulhastighetssensorer på for-
og bakhjulet og begrenser denne ved å redusere
bremsetrykket der og dermed stabilisere hjulet.
Etter at hjulet er stabilisert, settes hjulet i tilstanden ved
blokkeringsgrensen igjen ved at det skjer en styrt
trykkøkning. Spaken beveger seg et kort stykke i retning
styret ved hver bremseimpuls. Hvis hjulet begynner å
blokkeres igjen, reduseres trykket på nytt. Dette gjentar seg
for at hjulet hele tiden skal holdes på grepsgrensen, slik at
friksjonen mellom dekk og underlag kan utnyttes optimalt.
ABS-funksjonen avsluttes hvis en av følgende situasjoner
oppstår:
– Kammeret til beholderen i ABS-styreenheten er helt fylt.
– eBike er stoppet.
– Føreren slipper bremsen.
BAS3311
°C –5 ... +40
°C +10 ... +40
IPx7
g 215
Bosch eBike Systems