Consignes De Sécurité Générales - Bosch eBike ABS BAS3311 Originalbetriebsanleitung

Consignes de sécurité
Consignes de sécurité générales
Lisez attentivement toutes les instruc-
tions et consignes de sécurité. Le non-res-
pect des instructions et consignes de sécuri-
té peut provoquer un choc électrique, un in-
cendie et/ou entraîner de graves blessures.
Conservez tous les avertissements et toutes les instruc-
tions pour pouvoir s'y reporter ultérieurement.
Le terme accu utilisé dans la présence notice d'utilisation
désigne un accu/une batterie d'eBike Bosch d'origine.
Lisez et respectez les consignes de sécurité et les ins-
u
tructions de toutes les notices d'utilisation du sys-
tème eBike, ainsi que la notice d'utilisation de votre
eBike.
Cette notice d'utilisation contient trois types de consignes
de sécurité :
– AVERTISSEMENT – Signale un danger avec risque modé-
ré,
pouvant entraîner des blessures graves, voire la mort, s'il
n'est pas évité.
– ATTENTION – Signale un danger avec risque faible,
pouvant entraîner des blessures légères ou modérées s'il
n'est pas évité.
– REMARQUE – Donne des indications pour améliorer l'uti-
lisation et la manipulation,
lors d'opérations de commande, de contrôle, de réglage
et d'entretien.
Consignes de sécurité pour systèmes
antiblocage (ABS)
Toute manipulation des composants du système est
u
strictement interdite. Il convient d'adapter son style
de conduite aux conditions environnantes (par ex. co-
efficient d'adhérence de la chaussée, dénivelé de la
route, conditions météorologiques, chargement,
etc.). L'ajout d'équipements ayant pour effet de dépla-
cer le centre de gravité et d'accroître le risque de bas-
culement ou de chute est déconseillé (corbeille de vé-
lo ou siège enfant sur le guidon, etc.).
AVERTISSEMENT – Toute manipulation des compo-
u
sants ABS altère le fonctionnement du système ABS.
Toute manipulation, modification des composants du sys-
tème de freinage ou du système ABS ou leur remplace-
ment par des composants inappropriés peut altérer le
fonctionnement du système ABS. Un bon fonctionnement
du système ne peut alors plus être garanti. Il en résulte un
risque accru de chute. Les opérations de maintenance et
les réparations doivent être si possible confiées à un pro-
fessionnel qualifié. Ne remplacez les pièces défectueuses
que par des pièces d'origine.
AVERTISSEMENT – Utilisation obligatoire du liquide
u
de frein d'origine
Il n'est permis d'utiliser comme liquide de frein que le li-
quide de frein d'origine prévu pour les freins installés.
Bosch eBike Systems
Avec tout autre liquide de frein, le fonctionnement cor-
rect des freins ne peut pas être garanti. Il en résulte un
risque accru de chute. Les opérations de maintenance et
les réparations doivent être confiées à un professionnel
qualifié.
AVERTISSEMENT – Utilisation obligatoire des pla-
u
quettes de frein d'origine
Il n'est permis d'utiliser comme plaquettes de frein que
les plaquettes de frein d'origine prévues pour les freins
installés. Avec toute autre plaquette de frein, le fonction-
nement correct des freins ne peut pas être garanti. Il en
résulte un risque accru de chute. Les opérations de main-
tenance et les réparations doivent être confiées à un pro-
fessionnel qualifié.
AVERTISSEMENT – La taille des disques de frein n'est
u
modifiable qu'après accord préalable du fabricant de
VAE
Le remplacement du disque de frein d'origine de la roue
avant par un disque de frein d'une autre taille doit obliga-
toirement être confié à un revendeur spécialisé. Le reven-
deur chargé d'effectuer le remplacement doit demander
l'autorisation auprès du fabricant de VAE et procéder à
une mise à jour de la configuration logicielle de l'ABS. Si le
changement de disque n'est pas effectué chez un reven-
deur spécialisé, l'ABS ne pourra pas fonctionner correcte-
ment. Il y aura un risque accru de chute.
AVERTISSEMENT – Respect de la profondeur de sculp-
u
ture minimale du pneu
Il n'est permis d'utiliser que les pneus prévus pour la caté-
gorie du vélo. En cas d'utilisation d'un autre pneu ou si la
profondeur de sculpture est inférieure à 1 mm pour des
trajets sur route ou à 2 mm pour des terrains accidentés,
le bon fonctionnement de l'ABS ne peut pas être garanti.
Il en résulte un risque accru de chute. Les opérations de
maintenance et les réparations doivent être confiées à un
professionnel qualifié.
AVERTISSEMENT – Applications ABS spécifiques pour
u
différents types d'utilisation
Pour couvrir tous les types d'utilisation de l'ABS, 4 appli-
cations sont proposées : Touring, Allroad, Trail et Car-
goLJ. Les 4 applications sont de conception différente et
ne doivent pas être modifiées. Les applications Allroad et
Trail permettent au conducteur de désactiver l'ABS
(mode Off) car elles ne sont pas conçues pour les condi-
tions de freinage exigeantes, p. ex. pour les freinages sur
un trail technique. D'une façon générale, il convient
d'adapter son style de conduite aux conditions exté-
rieures et à ses aptitudes de conduite. Il convient par
ailleurs de porter des équipements de protection indivi-
duelle adaptés au type d'utilisation du vélo.
AVERTISSEMENT – Désactivation de l'ABS
u
Quand la fonction de sécurité est désactivée (ABS en
mode Off), il n'y a pas d'action régulatrice ABS lors des
freinages. Cela signifie qu'au freinage le vélo se comporte
comme avec un dispositif de freinage conventionnel sans
ABS. En cas de freinage trop brusque, la roue avant
risque de se bloquer et la roue arrière risque de se soule-
ver, ce qui peut conduire à un retournement du vélo. Il
Français – 1
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