Hooldus Ja Korrashoid - Bosch eBike ABS BAS3311 Originalbetriebsanleitung

Sellega saab teatavates piirides takistada uperpalli ettepoole
väga tugevate pidurdusmanöövrite korral.
Paigaldus
Blokeerimisvastane süsteem on valmistaja poolt täielikult
paigaldatud ja seda ei tohi muuta.
Tähelepanu! Kui soovite kinnitada juhtrauale muud
lisavarustust, jälgige, et rool oleks keskasendist mõlemale
poole vähemalt 60° vabalt liigutatav. Vajadusel kasutage
juhtrauapiirikuid.
Kasutus
Täiendavate hoidikute kinnitamine kahvlile, nt
u
pakikottide jaoks, ei ole ABS-i tõttu lubatud.
Enne igat sõitmaminekut
Kontrollige enne iga eBike-süsteemi sisselülitamist, et ABS-i
märgulamp ekraanil ja/või juhtpuldil korrakohaselt süttib.
Üksikasju saate vaadata mõnest järgmistest lõigust (vaadake
„ABS-i märgulamp", Lehekülg Eesti – 3).
Kontrollige enne igat sõitmaminekut eel eBike'i seisukorda ja
liiklusohutust. eBike peab kasutamisel olema tehniliselt
laitmatus seisukorras.
Kontrollige enne igat sõitmaminekut, kas esi- ja
tagarattapidur toimivad korralikult.
Kontrollige enne sõidu alustamist, et piduriklotside ja
piduriketaste paksusest piisab piduri valmistaja nõuete
rahuldamiseks.
Esimesel sõitmaminekul
Tutvuge pidurite ja ABS-i reageerimiskäitumise ning
talitlusviisiga! Õppige vajaduse korral pidurdamistehnikat
väljaspool avalikke teid.
Ketaspidurid vajavad sissetöötamisaega. Pidurdusjõud
suureneb aja jooksul. Võtke seetõttu sissetöötamisajal
arvesse, et pidurdusjõud võib suureneda. Samasugune on
olukord ka piduriklotside või ketta vahetamise järel.
Üksikasju piduriketaste ja piduriklotside vahetamise ning
toimimisviisi kohta sissetöötamisel vaadake palun pidurite
valmistaja juhendist.
Sõitmise ajal
Sobitage sõiduviis ja pidurdamisviis konkreetsete
sõiduolude, teetingimuste ja enda sõiduoskusega.
Võtke arvesse, et ABS võib teie pidurdusmaad pikendada.
Libedal aluspinnal hakkavad rehvid kergemini libisema ja
kukkumisoht on suurem. Vähendage seetõttu kiirust ja
kasutage pidureid õigeaegselt ning doseeritult.
ABS-i märgulamp
ABS-i märgulamp peab süsteemi käivitamise järel süttima
ning peab sõidu alustamise järel kiirusel u 5 km/h kustuma.
Kui märgulamp sõidu alustamise järel ei kustu või süttib
sõidu ajal, annab see märku blokeerimisvastase süsteemi
veast või kasutaja poolt algatatud ABS-talitlusvõime
Bosch eBike Systems
väljalülitamisest. Kui on ühendatud ekraan, näidatakse teile
ekraanil täiendavalt veakoodi. Lisaks saate salvestatud
veakoodi vaadata rakenduses eBike Flow.
Blokeerimisvastane süsteem ei ole siis enam aktiivne.
Piduriseade jääb ise talitlusvõimeliseks, puudub ainult
blokeerimisvastase süsteemi reguleerimine.
Laske kõik remondid teha ainult asjatundlikult.
u
Tagarattapiduri talitlus ei olene blokeerimisvastase süsteemi
talitlusvõimest.
HOIATUS – ABSi märgutuli põleb.
u
Põleva ABS-märgutule korral ei ole ABS-funktsioon
aktiivne.
Suunis: ABS-i märgulamp võib süttida ka siis, kui
ekstreemsetes sõidusituatsioonides esi- ja tagaratta
pöörlemiskiirused omavahel tugevalt erinevad, nt tagarattal
sõitmisel või kui ratas pöörleb tavatult kaua teega kontaktis
olemata (paigaldusstendil). Sel juhul lülitatakse
blokeerimisvastane süsteem välja. Blokeerimisvastase
süsteemi uuesti aktiveerimiseks peatage eBike ja käivitage
seejärel uuesti (välja- ja uuesti sisselülitamine).
ETTEVAATUST – ABS- i väärfunktsiooni ei saa
u
defektse ABS-i märgulambi korral näidata.
Sõitja peab eBike-süsteemi käivitamisel veenduma, et
ABS-i märgulamp süttib, vastasel korral näitab eBike-
süsteem punase vilkumisega juhtpuldil kriitilist viga.
Pöörduge sel juhul edasimüüja poole.
Sõitmine tühja akuga
Kui aku laetuse tase langeb määratletud lävendist
madalamale, inaktiveerib süsteem kõigepealt mootori toe.
Sellele vaatamata jääb süsteem koos ekraani ja/või juhtpuldi,
valgustuse ja ABS-iga aktiivseks, kuni ka aku reserv on ära
kasutatud. Alles peaaegu täielikult tühjenenud aku korral
lüliitub eBike-süsteem ja seega ka ABS välja.
Enne lõplikku väljalülitumist süttib märgutuli veel kord u
5 sekundiks.
Alates sellest ajahetkest on ABSi märgutuli kustunud
vaatamata sellele, et ABSi ei saa kasutatada. Kui eBike'il aku
puudub või see on tühi, ei ole ABS aktiivne.
Piduriseade jääb ise talitlusvõimeliseks, puudub ainult
blokeerimisvastane reguleerimine.
Laadige oma aku, et saaksite eBike-süsteemi koos ABS-
funktsiooniga jälle aktiveerida.
HOIATUS – energiavarustuse puudumise korral ei ole
u
ABS aktiivne!
Energia puudumise, tühja või puuduva aku korral ei ole
ABS aktiivne ja ABSi märgutuli ei põle.

Hooldus ja korrashoid

Hooldus ja puhastamine
Hooldustööd ja remont tuleb teha asjatundlikult.
u
Vigaseid detaile tohib asendada ainult
originaaldetailidega.
Eesti – 3
0 275 008 3AS | (02.03.2022)