Montage (mechanisch)
Nurgeschulte,sachkundigePersonendürfendieMontage
vornehmen.
Quetschgefahr
B eimautomatischenÖffnenoderSchließendes
FenstersentstehenhoheZug-undDruckkräfte
(biszu1400NjeAntrieb).DieseKräftekönnen
beimHineingreifenzwischen Flügel und Rahmen
Gliedmaßenabquetschen.Insbesondere,dader
Antriebwiederholtversucht,denHubzubeenden.
- G reifenSienichtzwischenFlügelundRahmen,
wennderAntriebläuft.
- Sichern Sie bei einer Einbaulage des Fenster-
flügelsunter2,50malleQuetsch-undScher-
stellengegenunbeabsichtigtesHineingreifen.
Verfahren Sie dabei gemäß „Merkblatt des VFF
KB.01:KraftbetätigteFenster".
Verletzungsgefahr
M otorischbetätigteKippfenstermüssenSie
immer mit einer Fangsicherung ausrüsten, um
Verletzungen durch herunterschlagende Fenster
zuverhindern.AuchbeiderMontageambereits
eingebautenFensterkönnenSiesichdurch
plötzlichaufklappendeFensterflügelverletzen.
- V erwendenSiegeeigneteSicherheitseinrich-
tungen,wiez.B.SicherungsscherenalsFang-
sicherung.
Gefahr von Montagefehlern
- A chtenSiebeiderMontagederBeschlag-
teiledarauf,dasseineeinwandfreieFunktion
g egebenist.
- B eachtenSiegenaudiederBefestigungs-
garniturbeigefügtenEinbauzeichnungen.
- S chraubenSiedieM3-Sicherungsschraubeab.ZiehenSie
diebeidenstirnseitigenAbdeckkappennachobenwegund
legenSiediesebeiseite.
- B efestigenSiedenAntriebmitdendafürgeeigneten
Schrauben(M5-bzw.Holzschraubenbisd=5mm).
- D ieBeschlaganbindungerfolgtbeiOberlichtöffnernübereine
M8-Gewindestange(siehe„Anbindungzum O berlichtöffner"
auf Seite 9)undbeiLamellenfensternübereinenentspre-
chendenMitnehmer.DerElektroantriebkannrechtsoder
linksnebendemOberlichtöffnermontiert w erden.
- MontierenSiedenAntriebso,dasserjederzeitzugänglichist.
- BeachtenSievorderProfilbearbeitungdiefolgendenPunkte:
•
Mindestflügelbreite
•
Mindestflügelhöhe
•
maximalesFlügelgewicht
•
PlatzbedarfamProfilunterBerücksichtigungder
Montage art
-KontrollierenSiedieerforderlichenMindestabstände.
-FührenSieeineFunktionsprüfungdurch.
- B ringenSiedenbeigefügtenAufkleber„VorsichtQuetsch-
gefahr!"an.
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Mounting (machanically)
Mountingmustbecarriedoutbytrainedtechnicians.
Danger of crushing
H ightractionandpressureforces(upto1400 N
perdrive)arearisingwhenthewindowisopened
orclosedauto m atically.Theseforcescouldcause
limbstobecrushedifpersonsreachbetween
thewindowandtheframe.Particularlybecause
thedrive r epeatedlyattemptstofinishthe
stroke.
- D onotreachbetweenthewindowandthe
framewhenthemotorisrunning.
- F orwindowinstallationopeningsoflessthan
2.50m,secureallcrushingandshearingpoints
againstinadvertentreaching.Seeinformation
sheetVFFKB.01:poweredwindows.
Risk of injury
M otorizedbottomhungwindowsalwaysrequire
asafetybraketopreventfallingwindowfrom
causinginjuries.Iffittingtoexistingwindowsbe
awarethatasuddenopeningofthewindowcan
causeinjury.
- U seappropriatesafetyequipment,e.g.a safety
clampasasafetybrake.
Risk of incorrect mounting
- M akesurewhenattachingthefittingsthat
thesearealloperatingcorrectly.
- P aycloseattentiontotheinstallation d rawings
enclosedwiththefasteningset.
- R emovetheM3safetyscrew.Pulloffthecovercapsonthe
frontandrearofthedriveupwardsandputtheseaside.
- F astentheelectricdriveusingtheappropriatescrews(M5or
woodscrewuptod=5mm).
- Fittings are connected to fanlight openers through an
M8-threadedrod(see„Connection to fanlight opener"
on page 9)andtolouvrewindowsbyusinga s uitable
drivingdog.Theelectricdrivecanbemountedrightorleft
besidethefanlightopener.
- A ssemblethemotorsuchthatitisaccessibleatanytime.
- Notethefollowingpointsbeforecuttingtheprofile:
•
Minimumwindowwidth
•
Minimumwindowheight
•
Maximumwindowweight
•
Spacerequirementonprofiletakingintoaccountthetype
of assembly
-Checktherequiredminimumdistances.
-Checkallfunctions.
-Attachthesticker"Danger,riskofcrushing!"provided.