Überspannungssteuerung; Mechanische Bremse - Danfoss FC300 Programmierungshandbuch

FC300-Programmierungshandbuch
[4] AC-Bremse
ACHTUNG!
NB!: Eine Warnung bei
werden - vorausgesetzt, der Fehler ist behoben worden. Bei
weiter, wenn ein Fehler festgestellt wurde.
Dieser Parameter ist nur bei Frequenzumrichtern mit eingebauter Bremselektronik verfügbar.
2-16 AC-Bremse max. Strom
Range:
*
100% [0 - 1000%]
2-17 Überspannungssteuerung
Option:
*
Deaktiviert
[0]
[1] Aktiv (ohne Stopp)
[2] Aktiviert
ACHTUNG!
Überspannungssteuerung darf in Hubanwendungen nicht aktiv sein.

2.5.4. 2-2* Mechanische Bremse

Bei Hub- oder Förderanwendungen muss häufig eine elektromagnetische Bremse verwendet werden.
Zur Steuerung der Bremse kann ein Relaisausgang (1 oder 2) oder ein Digitalausgang (Klemme 27 oder 29) dienen. Dieser Ausgang muss normalerweise
schließen, solange der Frequenzumrichter den Motor nicht „halten" kann, beispielsweise aufgrund einer Überlast.
wendungen mit einer elektromagnetischen Bremse in Par. 5-40
Wird Mechanische Bremse [32] gewählt, so bleibt die mechanische Bremse beim Start solange geschlossen, bis der Ausgangsstrom höher ist als der in
Bremse öffnen bei Motorstrom
Par. 2-20
Bremse schließen bei Motordrehzahl
Parameter 2-21
Überspannung etc.) ein, so wird umgehend die mechanische Bremse geschlossen. Dies ist auch während eines „Sicheren Stopps" (Klemme 37) der Fall.
ACHTUNG!
Schutz- und Abschaltverzögerungsfunktionen (Par. 14-25 und 14-26) können die Aktivierung der mechanische Bremse bei Vorliegen
eines Alarmzustands verzögern. Diese Funktionen müssen in Hubanwendungen deaktiviert werden.
Der Frequenzumrichter schaltet mit einem Alarm ab, wenn der Bremswiderstand kurzgeschlossen oder unter-
brochen ist, oder wenn der Brems-IGBT kurzgeschlossen ist. Wird ein Fehler erfasst, führt der Frequenzumrichter
eine kontrollierte Ab-Rampe aus. Diese Option ist nur bei FC 302 verfügbar.
Deaktiviert Warnung
[0] oder [1] kann nur durch Aus- und Wiedereinschalten der Netzspannung gelöscht
Funktion:
Definiert den maximalen Motorstrom während der AC-Bremsfunktion. Zu hohe Ströme können die Motorwicklung
überhitzen. Die AC-Bremse steht nur bei Fluxvektorbetrieb zur Verfügung (nur FC 302).
Funktion:
Mit der Überspannungssteuerung wird das Risiko reduziert, dass der Frequenzumrichter aufgrund einer Über-
spannung im Zwischenkreis durch Erhöhen der Ausgangsfrequenz oder Verlängern der Stopp-Rampe abschaltet.
Funktion ist nicht gewünscht.
Bei Auswahl von Aktiv (ohne Stopp) ist die Überspannungssteuerung beim Rampenstopp nicht wirksam.
Aktiviert OVC.
Relaisfunktion
eingestellte Wert ist. Beim Stopp wird die mechanische Bremse geschlossen, bis die Drehzahl unter den in
eingestellten Wert sinkt. Tritt am Frequenzumrichter ein Alarmzustand (z. B. ein Überstrom, eine
®
MG.33.M3.03 - VLT ist eine eingetragene Marke von Danfoss.
Deaktiviert Warnung
[0] oder [1] läuft der Frequenzumrichter auch dann
, Par. 5-30 oder Par. 5-31 ( Klemme 27 oder 29
2. Programmieren
Mechanische Bremse
[32] ist für An-
Digitalausgang ) zu wählen.
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