Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
«A» = Frână decuplată
«B» = Frână cuplată
– P entru a cupla frâna de staționare, apăsați
pedala la refuz (a se vedea 4.11 sau 4.21) și
aduceți maneta în poziția «B»; când ridicați
piciorul de pe pedală, veți observa că aceasta
rămâne blocată (coborâtă).
– P entru a decupla frâna de staționare, apăsați
din nou pedala (a se vedea 4.11 sau 4.21);
maneta revine în poziția «A».
4.3 COMANDA DE CUPLARE ŞI FRÂNA
DISPOZITIVELOR DE TĂIERE
(Fig. 4.1 nr. 3)
Această manetă are două poziții, ambele indi-
cate de o plăcuță:
Poziția «A» = D ispozitive de tăiere
decuplate
Poziția «B» = D ispozitive de tăiere cuplate
IMPORTANT Maneta trebuie să fie cuplată
uşor, evitând mişcările bruşte.
– D acă dispozitivele de tăiere se cuplează fără
a se fi respectat măsurile de siguranță prevă-
zute, motorul se oprește sau nu poate fi pornit
(vezi 5.2).
– L a decuplarea dispozitivelor de tăiere (Poz.
«A») acționează automat o frână care oprește
rotația ei în cinci secunde.
4.4 MANETA DE REGLARE A ÎNĂLŢIMII
DE TĂIERE (fig. 4.1 nr. 4)
Această manetă are diverse poziții și permite
reglarea înălțimii de tăiere.
– P entru a trece de la o poziție la alta, este
necesar să împingeți lateral maneta și să o
poziționați într-una din cele cinci crestături de
oprire.
4.5 COMUTATOR CU CHEIE (Fig. 4.1 nr. 5)
Această comandă, cu cheie, are trei poziții:
« OPRIRE» toate funcțiile sunt dezactivate;
«MARȘ» toate funcțiile sunt activate;
«PORNIRE» comandă pornirea motorașului
de acționare.
– D acă lăsați cheia din poziția «PORNIRE»
aceasta revine automat în poziția «MERS».
4.6 MANETA DE ACCELERARE
(Fig. 4.1 nr. 6)
Reglează numărul de turații ale motorului. Pozi-
țiile indicate pe plăcuță corespund următoarelor
funcții:
« STARTER» (dacă este prevăzut) pornirea
la rece
«LENT» număr redus de turații
«RAPID» număr maxim de turații
– La posizione «STARTER» (se prevista) pro-
Poziția «STARTER» (dacă este prevăzută)
implică îmbogățirea amestecului carburant și
deci trebuie să fie utilizată rar, în cazul pornirii
motorului la rece, și numai pe perioada strict
necesară.
– Î n timpul deplasării, alegeți o poziție interme-
diară, între «LENT» și «RAPID».
– L a tunderea ierbii, aduceți maneta în poziția
«RAPID».
4.7 PEDALĂ PENTRU ACTIVARE TĂIERE
ÎN MARŞARIER (Fig 4.1 nr. 7)
Ţinând pedala apăsată, se poate efectua
mișcarea înapoi cu dispozitivele de tăiere cu-
plate, fără a determina oprirea motorului.
T ransmisia mecanică
4.11 PEDALA DE AMBREIAJ / FRÂNĂ
(fig. 4.2 nr. 11)
Această pedală are o funcție dublă: în pri-
ma parte a cursei acționează ca ambreiaj,
cuplând sau decuplând tracțiunea roților, în
timp ce în a doua parte, se comportă ca frâ-
nă, acționând asupra roților din spate.
IMPORTANT Trebuie să acordaţi o mare
atenţie duratei de apăsare a pedalei când se
comportă ca ambreiaj, pentru a evita încălzi-
rea excesivă şi ca urmare deteriorarea curelei
de transmisie.
OBSERVAŢIE În timpul avansării, nu este
indicat să ţineţi piciorul pe pedală.
4.12 MANETA DE COMANDĂ A CUTIEI
DE VITEZE (Fig. 4.2 nr. 12)
Schimbătorul de viteză are șase poziții, din
care: patru sunt vitezele de avansare, o pozi-
ție este pentru punctul mort «N» iar o poziție
pentru marșarier «R».
RO - 8
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
