Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
– καθίστε στη θέση του οδηγού,
– κατεβάστε εντελώς τα συστήματα κοπής,
– β άλτε εμπρός τον κινητήρα και αφήστε το
λεβιέ ταχυτήτων στο νεκρό,
– κ ομπλάρετε τα συστήματα κοπής και αφή-
στε τα να περιστρέφεται για λίγα λεπτά.
Αφαιρέστε τον κάδο περισυλλογής, τον
πλευρικό εκτροπέα αποβολής ή το εξάρτημα
"mulching" (αν υπάρχουν), ξεπλύνετε τα και
επανατοποθετήστε τα με τρόπο ώστε να διευ-
κολύνεται το γρήγορο στέγνωμα.
b) Για τον καθαρισμό στο πάνω μέρος των συ-
στημάτων κοπής:
– κ ατεβάστε εντελώς τα συστήματα κοπής
(θέση «1»),
– κ αθαρίστε με πεπιεσμένο αέρα από τα
ανοίγματα του δεξιού και αριστερού καλύμ-
ματος. (Εικ. 5.13)
5.4.11 Αποθήκευση για μεγάλο
διάστημα
Εάν έχετε προβλέψει μια παρατεταμένη πε-
ρίοδο ακινησίας (περισσότερο από 1 μήνα),
αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας και
εφαρμόστε τις οδηγίες του εγχειριδίου για τον
κινητήρα.
(Εικ. 5.14) Κλείστε το ρουμπινέτο του καυσίμου
(1).
Με μια πένσα αφαιρέστε το κολάρο (2),
αποσυνδέσετε το σωλήνα καυσίμου (3) και
αδειάστε το ρεζερβουάρ συλλέγοντας όλο το
καύσιμο σε ένα κατάλληλο δοχείο.
Ανοίξτε το ρουμπινέτο (1) και βάλτε εμπρός
τον κινητήρα, αφήνοντάς τον αναμμένο μέχρι
να σβήσει, λόγω εξάντλησης του καυσίμου
που έχει παραμείνει στις σωληνώσεις και στο
καρμπυρατέρ.
Συνδέστε το σωλήνα (3) έτσι ώστε να τοποθε-
τηθεί σωστά το κολάρο (2).
Μεταφέρετε το μηχάνημα σε κλειστό και στε-
γνό μέρος και, αν είναι δυνατό, σκεπάστε το
με ένα κάλυμμα (βλ. 8.3).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η μπαταρία πρέπει να φυλάσ-
σεται σε στεγνό και δροσερό μέρος. Φορτίζετε
πάντα την μπαταρία πριν από μια παρατετα-
μένη περίοδο ακινησίας (περισσότερο από 1
μήνα) και ξαναφορτίστε την πριν ξαναρχίσετε
την εργασία (βλ. 6.2.3).
Στο νέο ξεκίνημα της λειτουργίας του μηχανή-
ματος, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή
βενζίνης από τους σωλήνες, το ρουμπινέτο και
από το καρμπυρατέρ.
5.5 ΧΡΗΣΗ ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΗ ΕΔΑΦΗ
(Εικ. 5.15)
Τηρείτε τα ενδεδειγμένα όρια (μέγ. 10° - 17%).
ΠΡΟΣΟΧΗ!
νηση προς τα εμπρός πρέπει να ξεκινάει
πολύ αργά για να αποφευχθεί η ανατροπή
του μηχανήματος. Μειώνετε την ταχύτητα
πριν κινηθείτε σε επικλινές έδαφος, ειδικά
σε κατηφόρα.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ!
σθεν για να μειώσετε την ταχύτητα στην
κατηφόρα: μπορεί να προκαλέσει την απώ-
λεια ελέγχου του οχήματος, ιδιαίτερα σε
ολισθηρά εδάφη.
Μ ηχανικό σύστημα μετάδοσης
ΚΙΝΔΥΝΟΣ!
τις κατηφόρες με το λεβιέ ταχυτήτων
στο νεκρό ή το συμπλέκτη ελεύθερο!
Βάζετε πάντα μια χαμηλή σχέση πριν
εγκαταλείψετε το μηχάνημα.
Υ δροστατικό σύστημα μετάδοσης
Όταν κατεβαίνετε κατηφόρες μην πατάτε
το πεντάλ του γκαζιού (βλ. 4.22) για να εκ-
μεταλλευθείτε το φρένο της υδροστατικής
μετάδοσης όταν δεν είναι κομπλαρισμένο
το σασμάν.
5.6 ΜΕΡΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΩΣΤΗ
ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΓΚΑΖΟΝ
1. Γ ια να διατηρηθεί πράσινο και τρυφερό το
γκαζόν, πρέπει να κόβεται ομαλά χωρίς να
τραυματίζεται η χλόη. Το γκαζόν μπορεί να
περιέχει χλόη διαφόρων ειδών. Με συχνέ
κοπές αναπτύσσονται περισσότερο τα είδη
με πολλές ρίζες και σχηματίζουν ένα πυκνό
στρώμα χλόης. Αντιθέτως, εάν οι κοπές εί-
ναι λιγότερο συχνές, αναπτύσσεται κυρίως
τα άγρια και ψηλά είδη (τριφύλλι. μαργαρί-
τες κλπ.).
2. Η χλόη θα πρέπει να κόβεται με το γκαζόν
στεγνό.
3. Τ α συστήματα κοπής πρέπει να είναι ανέ-
παφα και καλά τροχισμένα, ώστε η κοπή να
είναι ακριβής χωρίς ανωμαλίες που προκα-
λούν το κιτρίνισμα των κορυφών.
4. Ο κινητήρας πρέπει να χρησιμοποιείται στο
μέγιστο αριθμό στροφών, για να εξασφα-
λίζεται το καλό κόψιμο της χλόης και να
επιτυγχάνεται η προώθηση της κομμένης
EL - 15
Στα επικλινή εδάφη η κί-
Μη βάζετε ποτέ την όπι-
Ποτέ μην κατεβαίνετε
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
