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DEMARRAGE ET
FONCTIONNEMENT
ATTENTION:
Avant d'utiliser la moto, toujours effectuer les
contrôles et entretiens recommandés.
AVERTISSEMENT
Ne jamais mettre le moteur en marche ni le lais-
ser tourner aussi peu de temps soit-il dans un
local fermé. Les gaz d'échappement sont délétè-
res et peuvent entraîner une perte de connais-
sance et même la mort en peu de temps. Ne
laisser tourner le moteur que dans un endroit
bien ventilé.
MISE EN MARCHE A FROID
AVERTISSEMENT
Avant de mettre le moteur en marche, ne pas
oublier de mettre au point mort.
N.B.:
• Ce modèle est équipé d'un coupe-circuit d'allu-
mage. En cas de démarrage électrique, le moteur
ne peut être mis en marche que lorsque la trans-
mission est au point mort.
• Si le moteur ne répond pas au contacteur du
démarreur, relâcher ce dernier, attendre quelques
secondes et essayer à nouveau. Chaque tentative
de démarrage doit être aussi brève que possible
pour économiser la batterie. Ne pas lancer le
moteur pendant plus de 10 secondes à chaque ten-
tative.
1. Placer le robinet de carburant en position
"ON".
2. Placer le contacteur à clé sur "ON".
3. Mettre au point mort.
4. Tirer le starter et couper les gaz complètement.
5. Faire basculer le "coupe-circuit" du moteur en
position "
".
6. Démarrer le moteur en appuyant sur le contac-
teur du démarreur.
7. Une fois le moteur en marche, le laisser chauffer
une ou deux minutes. Ne pas oublier de repousser
le starter dans sa position d'origine avant de com-
mencer à rouler.
DEMARRAGE ET FONCTIONNEMENT
MISE EN MARCHE A CHAUD
Pour démarrer un moteur chaud, se reporter à la
section "MISE EN MARCHE D'UN MOTEUR
FROID". Ne pas utiliser le starter. Ne pas accélérer
brutalement.
ATTENTION:
Se reporter à la section "Rodage du moteur"
avant la première mise en marche du moteur.
PRECHAUFFAGE
Toujours "réchauffer" le moteur avant de démarrer
afin de prolonger au maximum la durée de vie du
moteur. Ne jamais accélérer à fond lorsque le
moteur est froid! Le moteur est chaud lorsqu'il
répond normalement aux accélérations, le starter
étant fermé.
AVERTISSEMENT
Avant de démarrer, ne pas oublier de relever ou
de retirer la béquille latérale.
Une béquille mal relevée peut être cause d'un
accident grave dans les virages.
RODAGE DU MOTEUR
Le rodage est important, car les pièces mobiles et
coulissantes du moteur doivent se roder mutuelle-
ment pour mieux s'ajuster. Il permet également au
pilote de s'habituer à sa moto.
Eviter de rouler à pleins gaz pendant les 5 premiè-
res heures d'utilisation.
Après le premier essai, contrôler le serrage des piè-
ces, vérifier qu'il n'y a pas de fuites d'huile ou tout
autre problème.
Effectuer une inspection et un réglage complets de la
moto, et tout particulièrement de la tension des câbles
et de la chaîne, ainsi que du serrage des rayons.
ATTENTION:
Après le rodage, contrôler le serrage de toute la
visserie.
Resserrer correctement toute fixation desserrée.
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GEN
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