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TEST DE LA LONGUEUR D'ETINCELLE
1. Déconnecter le capuchon de bougie de la bou-
gie.
2. Connecter le testeur d'étincelle opama pet-4000
1 (testeur d'allumage 2) comme indiqué.
• Capuchon de bougie 3
• Bougie 4
È USA et CDN
É Sauf USA et CDN
3. Placer le contacteur à clé sur "ON".
4. Enfoncer le contacteur du démarreur.
5. Contrôler la longueur d'étincelle d'allumage.
6. Démarrer le moteur et augmenter la longueur
d'étincelle jusqu'à ce qu'un raté se produise.
(USA et CDN uniquement)
Longueur d'étincelle minimum:
6,0 mm (0,24 in)
CONTROLE DES CONNEXIONS DES
FICHES RAPIDES ET DES FILS
1. Contrôler:
• Connexion des fiches rapides et des fils
Rouille/poussière/jeu/court-circuit → Répa-
rer ou remplacer.
CONTROLE DU CONTACTEUR A CLE
1. Contrôler:
• Continuité du contacteur à clé
Contrôler la continuité de la manière sui-
vante:
Fil (+) du multimètre → fil rouge 1
Fil (–) du multimètre → fil brun 2
R
1
ON
OFF
Continuité incorrecte → Remplacer.
SYSTEME D'ALLUMAGE
Br
Position du sélec-
2
teur du multimètre
Ω × 1
6 - 3
ZÜNDSYSTEM
ZÜNDFUNKENSTRECKE KONTROLLIEREN
1. Den Zündkerzenstecker von der Zünd-
kerze abziehen.
2. Den Zündfunkenstrecken-Tester opama
pet-4000 1 (Zündungstester 2) wie in der
Abbildung gezeigt anschließen.
• Zündkerzenstecker 3
• Zündkerze 4
È USA und CDN
É Nicht USA und CDN
3. Den Zündschlüssel auf "ON" stellen.
4. Den Starterschalter drücken.
5. Die Zündfunkenstrecke kontrollieren.
6. Den Motor starten und dann die Zündfun-
kenstrecke vergrößern, bis es zu Fehlzün-
dungen kommt. (USA und CDN)
Min. Zündfunkenstrecke:
6,0 mm (0,24 in)
STECKVERBINDER- UND
KABELANSCHLÜSSE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Steckverbinder- und Kabelanschlüsse
Rostig/staubig/locker/kurzgeschlossen →
Instand setzen, ggf. erneuern.
ZÜNDSCHLOSS KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Zündschloss-Durchgang
Durchgang wie folgt prüfen:
Messkabel (+) → Rot 1
Messkabel (–) → Braun 2
R
1
ON
OFF
Durchgang fehlerhaft → Erneuern.
–
+
ELEC
Br
Messgerät-
2
Wahlschalter
Ω × 1
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