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EINBAU DES MOTORS
WARNUNG
Zu viel Motorleistung für Ihr Boot kann gefähr-
lich sein. Eine übermäßige Motorleistung
wirkt sich nachteilig auf die Rumpfstabilität
aus und kann Probleme bei Betrieb/Handha-
bung verursachen. Das Boot kann auch Über-
lastungs- und Rumpfschäden erleiden.
Installieren Sie niemals einen Außenbordmo-
tor, der die vom Hersteller empfohlene maxi-
male
Höchstleistung,
"Typenschild" des Boots angegeben ist, über-
schreitet. Falls Sie kein "Typenschild" finden
können, setzen Sie sich bitte mit Ihrem Ver-
tragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren in
Verbindung.
Die richtige Höhe der Motorhalterung ist für
gute Leistung wichtig. Ein Motor, der auf der
Motorhalterung zu hoch befestigt ist, bewirkt ein
"Durchrutschen" der Schiffsschraube und in der
Folge Leistungsverlust und Überhitzung. Ein
Motor, der auf der Motorhalterung zu niedrig
befestigt ist, bringt erhöhten Strömungswider-
stand.
Wird der Motor ganz nach unten verschoben,
muß sich die Antikavitationsplatte 0 – 25 mm
unterhalb der Bootsunterseite befinden.
HINWEIS
Betrieb des Außenbordmotors mit der Antika-
vitationsplatte über der Wasseroberfläche
kann zu einer Überhitzung und damit zu einer
schweren Beschädigung des Motors führen.
Betreiben Sie den Motor nicht mit der Antika-
vitationsplatte über der Wasseroberfläche.
die
auf
dem
0 – 25 mm
Motor auf Motorhalterung zentrieren und durch
abwechselndes Festziehen der Haltekonsolen-
schrauben von Hand sichern. Der Motor muß
exakt in der Mitte sein, sonst zieht das Boot
beim Fahren auf eine Seite.
Die-8-mm-Schrauben,Beilagscheiben,
rungsscheiben und Muttern wie in der Abbil-
dung gezeigt aufsetzen, dann die Schrauben
der Reihe nach festziehen. Unbedingt die
Löcher mit Dichtmasse abdichten, um spätere
Leckstellen zu vermeiden.
HINWEIS
Durch Überziehen der Halterungsschrauben
kann die Haltekonsole beschädigt werden.
• Die Halterungsschrauben nicht überziehen.
• Zum Festziehen oder Lösen der Halterungs-
muttern kein Schlagwerkzeug verwenden.
Dichtmasse
Siche-
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