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Technische Daten - Fahrgestell - KTM 400SX 2001 Bedienungsanleitung

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TECHNISCHE DATEN – FAHRGESTELL 400/520 SX, MXC, EXC RACING 2001
Rahmen
Gabel
Federweg vorne/hinten
Hinterradfederung
42
Bremse vorne
Bremse hinten
Bremsscheiben
Bereifung vorne
Luftdruck Gelände
Luftdruck Straße solo
Bereifung hinten
Luftdruck Gelände
Luftdruck Straße solo
Tankinhalt
Übersetzung Hinterrad
Kette
Lieferbare Kettenräder
Steuerkopfwinkel
Radstand
Sitzhöhe unbelastet
Bodenfreiheit unbelastet
Leergewicht *
* Leergewicht ohne Kraftstoff
STANDARD-EINSTELLUNG – GABEL
Druckstufendämpfung
Zugstufendämpfung
Feder
Federvorspannung
Luftkammerlänge
Gabelöl
STANDARD-EINSTELLUNG – FEDERBEIN
Druckstufendämpfung
Zugstufendämpfung
Feder
Federvorspannung
400 SX RACING
WP Progressive Damping System Federbein, Alu-Hinterradschwinge
Scheibenbremse mit gelochter Bremsscheibe Ø 260 mm, Bremssattel schwimmend gelagert
Scheibenbremse mit gelochter Bremsscheibe Ø 220 mm, Bremssattel schwimmend gelagert
80/100 - 21"
1,0 bar
110/90 - 19"
1,0 bar
7,5 Liter
14:50Z
107 kg
WP 0518V705 WP 0518V706
14
14
12
12
4,2 N/mm
4,2 N/mm
6 mm
6 mm
130 mm
150 mm
SAE 5
SAE 5
WP 1218V732 WP 1218V733
5
5
25
25
PDS6–265
PDS2-250
6 mm
6 mm
520 SX RACING
400/520 EXC RACING 400/520 MXC, EXC USA
Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Telegabel White Power – Up Side Down 43 MA
295/320 mm
Verschleißgrenze max. 0,4 mm
14:48Z
400-15:45Z / 520-15:40Z 400-14:50Z / 520-14:48Z
O-Ring 5/8 x 1/4 "
38Z, 40Z, 42Z, 45Z, 48Z, 50Z, 52Z
63,5°
1481 ± 10 mm
925 mm
380 mm
ANZUGSDREHMOMENTE - FAHRGESTELL
Bundmutter Steckachse vorne
Schrauben Bremszange vorne
Schrauben Bremsscheiben
Klemmschrauben Gabelbrücke oben
Klemmschrauben Gabelbrücke unten
Klemmschrauben Gabelfaust
Bundmutter Steckachse hinten
Sechskantmutter Schwingarmbolzen
Bundschraube Lenkerklemmbrücke
Innensechskanntschraube Lenkeraufnahme
Federbein oben
Federbein unten
Kettenradschrauben
Kugelgelenk für Druckstange
Motor Befestigungsschraube
Motorstrebe
Schraube Einstellring Federvorspannung Federbein
Restliche Schrauben am Fahrgestell
Restliche Bundmuttern am Fahrgestell
90/90 - 21"
80/100 - 21"
1,0 bar
1,5 bar
140/80 - 18"
110/100 - 18"
1,0 bar
2,0 bar
EXC 8,5 Liter
MXC 14 Liter
112 kg
M16x1,5
M8
Loctite 243 + 25 Nm
M6
Loctite 243 + 15 Nm
M8
M8
M8
M20x1,5
M14x1,5
M8
M10
Loctite 243 + 40 Nm
M12
M12
M8
Loctite 243 + 35 Nm
M6
Loctite 243 + 10 Nm
M10
M8
M6
M6
M8
M10
M6
M8
M10
1,0 bar
1,5 bar
1,0 bar
2,0 bar
40 Nm
20 Nm
15 Nm
10 Nm
80 Nm
100 Nm
20 Nm
60 Nm
60 Nm
45 Nm
33 Nm
8Nm
10 Nm
25 Nm
45 Nm
15 Nm
30 Nm
50 Nm

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