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ALLGEMEINE TIPPS UND WARNHINWEISE ZUR INBETRIEBNAHME
Hinweise zur ersten Inbetriebnahme
– Vergewissern Sie sich, daß die Arbeiten der „Auslieferungs-
inspektion" von einer autorisierten KTM Fachwerkstätte durch-
geführt wurden. Sie erhalten die AUSLIEFERUNGSURKUNDE
und das SERVICEHEFT bei der Fahrzeugübergabe.
– Lesen Sie vor der ersten Fahrt die gesamte Bedienungsanleitung
aufmerksam durch.
– Machen Sie sich mit den Bedienungsorganen vertraut.
– Stellen Sie den Kupplungshebel, den Handbremshebel und den
Fußbremshebel in die für Sie angenehmste Stellung.
– Gewöhnen Sie sich auf einem leeren Parkplatz oder im leich-
ten Gelände an das Handling des Motorrades, bevor Sie eine
größere Ausfahrt machen. Versuchen Sie auch einmal möglichst
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langsam und im Stehen zu fahren, um mehr Gefühl für das
Motorrad zu bekommen.
– Unternehmen Sie keine Geländefahrten, die Ihre Fähigkeiten
und Erfahrung überfordern.
– Halten Sie während der Fahrt den Lenker mit beidenHänden
fest und lassen Sie die Füße auf den Fußrasten.
– Nehmen Sie den Fuß vom Bremshebel wenn Sie nicht brem-
sen wollen. Wird der Fußbremshebel nicht freigegeben, schlei-
fen die Bremsklötze ununterbrochen und die Bremse wird über-
hitzt.
– Ein Beifahrer darf nur mitgenommen werden, wenn Ihr Motorrad
dafür ausgerüstet und zugelassen ist. Der Beifahrer muss sich
während der Fahrt an den Haltebügeln oder am Fahrer festhal-
ten und die Füße auf den Soziusfußrasten lassen.
– Nehmen Sie keine Veränderungen am Motorrad vor und ver-
wenden Sie immer „Original KTM Ersatzteile". Ersatzteile von
anderen Herstellern können die Sicherheit des Motorrades
beeinträchtigen.
– Motorräder reagieren empfindlich auf Veränderung der
Gewichtsverteilung. Wenn Sie Gepäck mitnehmen, befestigen
Sie es möglichst nahe an der Fahrzeugmitte und verteilen Sie
das Gewicht gleichmäßig auf Vorderrad und Hinterrad. Über-
schreiten Sie keinesfalls das höchstzulässige Gesamtgewicht
und die Achslasten. Das höchstzulässige Gesamtgewicht ergibt
sich aus folgenden Gewichten:
- Motorrad betriebsbereit und vollgetankt
- Gepäck
- Fahrer und Beifahrer mit Schutzkleidung und Helm.
– Beachten Sie die Einfahrvorschriften
Einfahren
Auch noch so fein bearbeitete Flächen an den Motorteilen haben
rauhere Oberflächen als Teile, die schon längere Zeit aufeinander
gleiten. Jeder Motor muss daher einlaufen. Aus diesem Grund darf
der Motor während der ersten 500 Kilometer bzw. 5 Stunden nicht
bis an seine Leistungsgrenze beansprucht werden.
Einfahren mit geringer, jedoch wechselnder Belastung.
WÄHREND DER ERSTEN 500 KILOMETER BZW. 5 STUNDEN KEINE
VOLLLASTFAHRTEN.
– ZIEHEN SIE SICH FÜR DIE FAHRT ENTSPRECHEND AN. CLEVERE
KTM-FAHRER TRAGEN STETS EINEN HELM, STIEFEL, HANDSCHUHE
UND EINE JACKE, EGAL OB ES SICH UM EINE TAGESREISE ODER
NUR UM EINE KURZE AUSFAHRT HANDELT. DIE SCHUTZKLEIDUNG
SOLLTE AUFFÄLLIG SEIN, DAMIT SIE SCHON FRÜH VON ANDEREN
VERKEHRSTEILNEHMERN GESEHEN WERDEN. DER BEIFAHRER
BRAUCHT SELBSTVERSTÄNDLICH AUCH ENTSPRECHENDE
SCHUTZKLEIDUNG.
– SCHALTEN SIE AUF IHREN FAHRTEN IMMER DAS LICHT EIN, DAMIT
SIE VON DEN ANDEREN VERKEHRSTEILNEHMERN FRÜH GESEHEN
WERDEN.
– FAHREN SIE NICHT NACH ALKOHOLKONSUM.
– VERWENDEN SIE NUR ZUBEHÖRTEILE, DIE VON KTM FREIGEGE-
BEN SIND. FRONTVERKLEIDUNGEN KÖNNEN ZUM BEISPIEL BEI
HOHEN GESCHWINDIGKEITEN DAS FAHRVERHALTEN DES
MOTORRADES NEGATIV BEEINFLUSSEN. KOFFER, ZUSATZTANKS
USW. KÖNNEN SICH DURCH DIE GEÄNDERTE GEWICHTS-
VERTEILUNG EBENFALLS NEGATIV AUF DAS FAHRVERHALTEN AUS-
WIRKEN.
– VORDER- UND HINTERRAD DÜRFEN NUR MIT REIFEN GLEICHAR-
TIGER PROFILGESTALTUNG BEREIFT SEIN. REIFENFREIGABEN
BEACHTEN!
– NACH 30 MINUTEN FAHRZEIT UNBEDINGT SPEICHENSPANNUNG
PRÜFEN. BEI NEUEN RÄDERN VERRINGERT SICH DIE
SPEICHENSPANNUNG INNERHALB KURZER ZEIT. WIRD MIT LOCKE-
REN SPEICHEN WEITERGEFAHREN, KÖNNEN SPEICHEN REISSEN,
WAS ZU UNSTABILEM FAHRVERHALTEN FÜHRT (SIEHE
SPEICHENSPANNUNG KONTROLLIEREN)
– BEFOLGEN SIE DIE VERKEHRSVORSCHRIFTEN, FAHREN SIE DEFEN-
SIV UND VORAUSSCHAUEND UM GEFAHREN MÖGLICHST FRÜH ZU
ERKENNEN.
– PASSEN SIE DIE FAHRTGESCHWINDIGKEIT DEN VERHÄLTNISSEN
UND IHREM FAHRKÖNNEN AN.
– FAHREN SIE VORSICHTIG AUF UNBEKANNTEN STRASSEN BZW. IN
UNBEKANNTEM GELÄNDE.
– IM GELÄNDE SOLLTEN SIE STETS MIT EINEM FREUND AUF EINEM
ZWEITEN MOTORRAD UNTERWEGS SEIN, DAMIT SIE SICH IM FALLE
VON SCHWIERIGKEITEN GEGENSEITIG HELFEN KÖNNEN.
– ERNEUERN SIE DAS HELMVISIER BZW. DAS BRILLENGLAS RECHT-
ZEITIG. BEI GEGENLICHT IST MAN MIT ZERKRATZTEM VISIER ODER
ZERKRATZTER BRILLE PRAKTISCH BLIND.
– LASSEN SIE DAS MOTORRAD NIE UNBEAUFSICHTIGT SOLANGE DER
MOTOR LÄUFT.
– DIE SX MODELLE SIND NUR FÜR 1 PERSON KONSTRUIERT UND
AUSGELEGT. EIN BEIFAHRER DARF NICHT MITGENOMMEN
WERDEN.
– DIESE MODELLE ENTSPRECHEN AUCH NICHT DEN GESETZLICHEN
BESTIMMUNGEN UND SICHERHEITSNORMEN. DER BETRIEB AUF
ÖFFENTLICHEN
STRASSEN
GESETZWIDRIG.
– BEDENKEN SIE BEI FAHRTEN MIT IHREM MOTORRAD, DASS SICH
ANDERE MENSCHEN DURCH ÜBERMÄSSIGEN LÄRM BELÄSTIGT
FÜHLEN.
»
UND
AUTOBAHNEN
IST
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