Inhaltsverzeichnis
Werbung
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
30
4
1
Lenkerposition ändern
Die Lenkerposition kann um 22 mm verstellt werden. Sie haben dadurch die
Möglichkeit den Lenker in die für Sie angenehmste Position zu bringen.
An der oberen Gabelbrücke [1] befinden sich 2 Bohrungen mit einem Abstand
von 15 mm. Die Bohrungen an der Lenkeraufnahme [2] sind 3,5 mm aus der
Mitte plaziert. Sie haben also die Möglichkeit den Lenker in 4 verschiedenen
Positionen zu montieren.
Dazu entfernen Sie die Schrauben [3] der Lenkerklemmbrücken und die
Schrauben [4] der Lenkeraufnahme. Lenkeraufnahme positionieren und
3
Schrauben [4] mit 40 Nm festziehen. Lenker und Lenkerklemmbrücken mon-
tieren und Schrauben [3] mit 20 Nm festziehen. Der Spalt zwischen
Lenkeraufnahme und Lenkerklemmbrücke muss hinten und vorne gleich groß
sein.
2
DIE SCHRAUBEN [4] UNBEDINGT MIT LOCTITE 243 SICHERN.
3,5 mm
Kettenspannung kontrollieren
A
Motorrad am Rahmen aufbocken, damit das Hinterrad den Boden nicht
berührt.
Kette am Ende des Kettengleitstückes nach oben drücken. Der Abstand
zwischen Kette und Schwingarm soll 8 - 10 mm betragen. Der obere
Kettenteil [A] muss dabei gespannt sein (siehe Skizze).
Nötigenfalls Kettenspannung korrigieren.
– IST DIE KETTE ZU STARK GESPANNT WERDEN DIE KOMPONENTEN DER
– IST DIE KETTE HINGEGEN ZU LOCKER, KANN SIE VON DEN KETTENRÄDERN
– IN BEIDEN FÄLLEN KANN DAS MOTORRAD LEICHT AUSSER KONTROLLE GERATEN.
SEKUNDÄR-KRAFTÜBERTRAGUNG (KETTE, KETTENRÄDER, LAGER IM GETRIEBE
UND IM HINTERRAD) ZUSÄTZLICH BELASTET. NEBEN VORZEITIGEM
VERSCHLEISS KANN ES AUCH ZUM KETTENRISS KOMMEN.
FALLEN UND DAS HINTERRAD BLOCKIEREN ODER DEN MOTOR BESCHÄDIGEN.
»
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
