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PRÜFUNG DER ZÜNDANLAGE
1. Ziehen Sie alle Zündkerzenstec-
ker ab.
2. Drehen Sie die Zündkerzen her-
aus und stecken Sie sie in die Ker-
zenstecker.
3. Während Sie die Zündkerze fest
gegen das Kurbelgehäuse des
Motors halten, drücken Sie den
Starterknopf, wobei der Zünd-
schalter in Stellung „ON" (Ein),
der Motorstoppschalter in Stellung
„", das Getriebe im Leerlauf und
die
Kupplung
Wenn die Zündanlage in Ordnung
ist, muss ein blauer Funke zwi-
schen den Elektroden übersprin-
gen.
4. Wenn kein Funke zu sehen ist,
reinigen
Sie
Wechseln Sie sie erforderlichen-
falls aus. Wiederholen Sie das
obige Verfahren mit der gereinig-
ten oder einer neuen Zündkerze.
5. Wenn immer noch kein Funke
erzeugt wird, wenden Sie sich
bitte an Ihren Suzuki-Händler.
WARNUNG
Falsche Durchführung der Funken-
probe kann gefährlich sein. Wenn
Sie mit diesem Verfahren nicht ver-
traut sind, können Sie einen elektri-
schen Schlag bekommen.
Führen Sie diese Prüfung nicht
durch, wenn Sie mit dem Verfah-
ren nicht vertraut sind. Die Zünd-
kerze darf bei diesem Test nicht
auf die Umgebung nahe der Zünd-
kerzenöffnung gerichtet werden.
Führen Sie diesen Test nicht
durch, wenn Sie ein Herzleiden
haben oder einen Herzschrittma-
cher tragen.
ausgerückt
ist.
die
Zündkerze.
MOTOR STIRBT AB
1. Prüfen Sie, ob noch genügend
Kraftstoff im Tank ist.
2. Wenn das Instrument „FI" anzeigt,
was auf Probleme im Kraftstoffein-
spritzsystem hinweist, bringen Sie
Ihr Fahrzeug zur Kontrolle zu
einem
Eine Erläuterung für die Störungs-
anzeige finden Sie im Abschnitt
„INSTRUMENTENTAFEL".
3. Prüfen Sie die Zündanlage auf
Zündaussetzer.
4. Prüfen Sie die Leerlaufdrehzahl.
Die
korrekte
liegt 1200 – 1400 U/min.
7-3
Suzuki-Vertragshändler.
Leerlaufdrehzahl
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