Suzuki V-STROM 650 XT 2022 Bedienungsanleitung Seite 127

 WARNUNG
Wenn die Bremsbeläge nach dem
Einbau des Rads nicht in die rich-
tige Position gebracht werden,
kann dies zu schlechter Bremslei-
stung und zu einem Unfall führen.
Vor Fahrtantritt „pumpen" Sie
einige Male mit dem Bremshebel,
sodass die Bremsbeläge gegen
die Bremsscheiben gedrückt wer-
den, der richtige Bremshebelhub
wiederhergestellt
Schwammigkeit beseitigt wird.
Vergewissern Sie sich auch, dass
sich das Rad frei drehen kann.
 WARNUNG
Ein Einbau des Vorderrads in fal-
scher Richtung kann gefährlich
sein. Der Reifen für dieses Motor-
rad hat eine vorgegebene Lauf-
richtung. Darum
Handling dieses Motorrads beein-
trächtigt werden, wenn das Rad
falsch eingebaut wird.
Bauen Sie das Vorderrad so ein,
dass sich der Reifen entspre-
chend dem Pfeil an der Seiten-
wand des Reifens
vorgeschriebenen Richtung dreht.
und jegliche
kann das
in der
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 WARNUNG
Wenn die Schrauben und Muttern
nicht richtig angezogen sind, kann
sich das Rad lösen, wodurch ein
Unfall verursacht werden kann.
Vergewissern Sie sich, dass die
Schrauben und Muttern mit dem
vorgeschriebenen
drehmoment
Wenn Sie keinen Drehmoment-
schlüssel zur Verfügung haben
oder nicht damit umgehen kön-
nen, lassen Sie die Festigkeit der
Schrauben und Muttern von Ihrem
Suzuki-Vertragshändler prüfen.
Vorderachsen-Anzugsdrehmoment:
65 Nm (6,5 kgf-m)
Vorderachshalterschrauben-Anzugs-
drehmoment:
23 Nm (2,3 kgf-m)
Anzugsdrehmoment
bremssattel-Befestigungsschraube:
39 Nm (3,9 kgf-m)
ZUR BEACHTUNG: Achten Sie beim
Einbau des Vorderrads darauf, den
Simmerring nicht zu beschädigen.
Anzugs-
angezogen sind.
für Vorderrad-