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61-10-00 5-1
EINSTELLUNG: PROPELLER - HTC
ALLGEMEINES, REFERENZEN UND VORAUSSETZUNGEN
Ausführung nur durch eine Organisation oder Einzelperson mit Ausbildung und Berechtigung 'Line Maintenance'!
Spinner (falls verbaut) muss entfernt sein, siehe
Batterie muss entfernt sein, siehe
SONDERWERKZEUGE UND VERBRAUCHSMATERIAL
M.WZ26
Propeller-Einstell-Lehre (MT)
VERFAHREN/BESCHREIBUNG
1
Schrauben (Abb. 1, 4) lösen, so dass die Schraubenköpfe die äußere Propellernabe nicht berühren.
2
Schrauben (Abb. 1, 2) um etwa 2 Umdrehungen herausschrauben.
3
Propellereinstell-Lehre so ansetzen, dass die gerade Seite an der Nabe und die profilierte Seite am
Propellerblatt anliegen.
4
Blatteinstellung vorsichtig durch leichte Schläge mit einem 200 g Gummi-Hammer im Bereich der
Blattvorderkante vornehmen. Niemals auf die Hinterkante schlagen, so dass das Blatt dadurch beschädigt
werden kann.
5
Um die richtige Einstellung abzulesen ist es ratsam, die Blatthinterkante an der Lehre anliegen zu lassen und
im profilierten Bereich zwischen Lehre und Profilunterseite einen kleinen Lichtspalt zu erlauben.
6
Arbeitsschritte 3 bis 5 für die anderen Blätter wiederholen.
7
Schrauben (Abb. 1, 2) handfest anziehen und Blatteinstellung aller Blätter nochmals prüfen. Falls nötig,
Schrauben nochmals lockern und Prozedur beginnend mit Schritt 1 wiederholen.
8
Schrauben (Abb. 1, 2) mit 15 Nm überkreuz festziehen.
9
Schrauben (Abb. 1, 4) mit 10 Nm überkreuz festziehen.
10 Nach Bodenlauf oder erstem Flug Anzugsmoment kontrollieren. Im Steigflug mit 100 km/h (60 mph) soll sich
eine Drehzahl von 5400 RPM ergeben.
HINWEIS: Falls keine Propellereinstelllehre verfügbar, kann der Einstellwinkel auch mit Hilfe
eines Inklinometers am waagerechten Blatt bei ¾ des Radius gegen die Schubachse
gemessen werden.
AMM-M17-E_2018-01
Hersteller
Wartungshandbuch
61-10-00 4-1
24-30-00 4-1
Part E - 61-10-00 5-1
AutoGyro
MTOsport Modell 2017
LNE
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