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62-11-00 4-3
ZUSAMMENBAU: ROTOR - SCHWENKGELAGERTE TEILE OPR
ALLGEMEINES, REFERENZEN UND VORAUSSETZUNGEN
Ausführung durch einen lizenzierten Piloten oder eine eingewiesene Person!
SONDERWERKZEUGE UND VERBRAUCHSMATERIAL
LR
WICHTIGER HINWEIS: Verfahren enthält Teile mit begrenzter Wiederverwendbarkeit.
Teileliste vor Beginn der Arbeiten prüfen.
VORSICHTS- UND SICHERHEITSMASSNAHMEN
WARNUNG: Unsachgemäßer Umgang kann dabei das Rotorsystem irreparabel schädigen. Sollte dies
unentdeckt bleiben kann dies katastrophale Konsequenzen haben!
ACHTUNG: Beim Abbau oder Zerlegen des Rotorsystems sind die einzelnen Komponenten so zu
markieren, damit sie wieder genauso und in gleicher Ausrichtung zusammengebaut werden können!
VERFAHREN/BESCHREIBUNG
1
Rotorblätter (11), Klemmprofil (10) und Rotornabe (7) sind mit eingravierten Seriennummern gekennzeichnet.
2
Erstes Rotorblatt vorsichtig in das Klemmprofil einführen. Dabei sicherstellen dass die Seriennummern
übereinstimmen.
WICHTIGER HINWEIS: Schaft mit AG-LUB-03 einfetten aber keinesfalls auf die Gewindegänge
gelangen lassen!
3
Die Seite der Rotornabe mit der entsprechenden Seriennummer mit Klemmprofil (7) und Blatt (11)
zusammenfügen. Schaftschrauben (1-5) mit Unterlegscheibe (6) von der Seite des Lagerbocks (Teeterblock)
so einfügen, ohne übermäßige Kraft anzuwenden. Richtige Passchrauben gem. Zeichnung zuordnen.
Bsp.: 40/12 = Schaftlänge 40mm.
4
Unterlegscheiben (8) und selbstsichernde Muttern (9) montieren und zunächst handfest anziehen.
5
Selbstsichernde Muttern (9) von innen nach außen mit Anzugsmoment von 20 +/- 5 Nm anziehen.
Drehmomentschlüssel verwenden und Schrauben (5) gegenhalten um ein Mitdrehen zu vermeiden.
6
Schritte 2 bis 5 für das andere Rotorblatt wiederholen.
7
Ausrichtung des Rotorsystems gemäß
AMM-M17-E_2018-01
Hersteller
Wartungshandbuch
62-11-00 5-1
prüfen und einstellen, falls erforderlich.
Part E - 62-11-00 4-3
AutoGyro
MTOsport Modell 2017
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