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28-40-00
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Der Kraftstoffinhalt wird durch eine elektrische Füllstandsanzeige mit integriertem und unabhängigem
Reststands- / Low Fuel Sensor im Cockpit angezeigt. Die Reststandsanzeige „Low Fuel" leuchtet auf,
sobald sich nur noch 7.5 Liter oder weniger ausfliegbarer Kraftstoff im Tank befinden. Am Boden kann
der Kraftstoffvorrat durch eine transparente Schlauchleitung im hinteren Bereich der Tanks abgelesen
werden.
Zusätzlich kann optional eine LED Kraftstoffdruckwarnleuchte (FUEL P.) im Cockpitpanel eingebaut
sein, welche aufleuchtet, sobald der Kraftstoffdruck hinter den Pumpen 0.15 bar unterschreitet. Der
zugehörige Sensor befindet sich in der Kraftstoffversorgungsleitung zwischen den pumpenseitigen
Filtern und den Kraftstoffdruckreglern im Falle der Triebwerksvariante ROTAX 914UL.
KAPITEL 29-30 – NICHT ZUGEWIESEN / N/A
KAPITEL 31 – ANZEIGESYSTEME
Bitte beachten: Der Betriebsstundenzähler / HOBBS-Meter ist in KAPITEL 77 beschrieben.
31-10-00
Instrumente und Bedienelemente
Je nach Anforderung oder Ausstattung können die Instrumente auf dem Instrumentenpanel
unterschiedlich angeordnet sein. Folgende Grundtypen sind verfügbar:
GPS Layout
GPS EFIS Layout
Nacht VFR (länderspezifische Zulassungs- und Betriebsvorschriften beachten!)
Beim Cockpit Layout „GPS Custom" sind alle relevanten Instrumente so angeordnet, dass die meisten
handelsüblichen Navigationssysteme im Panel angebracht werden können. Alternativ kann die
Leerblende zum Anbau eines Kartenhalters oder Anbringung von Checklisten und/oder Karten genutzt
werden.
Portable elektrische Geräte im Cockpit wie z.B. GPS-Empfänger oder Tablet-Computer können durch
ihre elektrischen Felder die Kompassanzeige beeinflussen. Diese Abweichung ist zu ermitteln und
vom Piloten zu berücksichtigen.
Alle EFIS Layouts sind auf das integrierte Flug- und Navigationssystem des jeweiligen Herstellers
zugeschnitten. Zusätzlich zur Navigationsfunktionen werden hier auch Flug- und Gerätedaten
angezeigt.
Das
Lesen
Grundvoraussetzung für den Betrieb des Systems. Aus Gründen der Ausfallsicherheit sind
Fahrtmesser und Höhenmesser als Back-Up vorhanden.
Abhängig von der gewählten Instrumentierung können die nachfolgend abgebildeten Panelvarianten
abweichen.
AMM-M17-C_2018-01
Hersteller
Wartungshandbuch
und
Verstehen
der
Teil C – Systembeschreibung (Kap. 21 – 90)
MTOsport Modell 2017
Herstelleranweisung
ist
AutoGyro
deshalb
absolute
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