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07-00-00 2-3
VERZURREN DES TRAGSCHRAUBERS
ALLGEMEINES, REFERENZEN UND VORAUSSETZUNGEN
Ausführung durch einen lizenzierten Piloten oder eine eingewiesene Person!
Rotor muss ausgebaut sein, siehe
VORSICHTS- UND SICHERHEITSMASSNAHMEN
ACHTUNG: Niemals so abspannen, dass hohe Kräfte oder Momente durch die Struktur des
Tragschraubers geleitet werden!
ACHTUNG: Die Hauptfahrwerksschwinge ist nicht für hohe Längskräfte ausgelegt!
VERFAHREN/BESCHREIBUNG
Verzurren, Straßen- oder Containertransport
WARNUNG: Das Rotorsystem muss für den Straßentransport entfernt, zerlegt und
entsprechend verpackt sein.
ACHTUNG: Beim Einpacken in Transportfolie ist sicherzustellen, dass die Folie oder Stretch
Wrap nicht in direkten Kontakt mit der lackierten Oberfläche kommt. Um maximalen Schutz
zu gewährleisten sollte eine weiche, atmungsaktive Schicht zwischen die Folie und die
Kunststoffteile gepackt werden. Den so verpackten Tragschrauber oder Komponenten vor
direkter Sonneneinstrahlung oder Hitze schützen, um Lackschäden zu vermeiden.
1
Haupträder mit Keilen/Klötzen sichern. Für den Containertransport die Räder gegen Holzklötze ersetzen um
sicheren Stand zu gewährleisten.
2
An der tiefsten Stelle des Kielrohres einen Holzklotz unterbauen und mit Spanngurten Kielrohr gegen den
Holzklotz verzurren. Die Höhe des Holzklotzes ist so zu wählen, dass die Räder (falls angebaut) etwa halb
entlastet sind.
3
An beiden Hauptfahrwerksrädern durch die Verzurrösen spannen (alternativ durch Radachse oder Felge
zurren) und/oder ‚Versandbefestigung Mast' (Option) verwenden.
4
Bugrad durch die Radachse verzurren.
5
Bei Containertransport oder Versand ist es empfehlenswert, die ‚Versandbefestigung Mast' (Option) zu
verwenden und den Mast gegebenenfalls zu legen.
AMM-M17-E_2018-01
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