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Geräuschemission wird hauptsächlich durch den Propeller verursacht. Motor und Auspuff spielen bei
der Lärmemission eine untergeordnete Rolle, solange sie intakt sind. Irgendwelche Mängel können
leicht durch eine visuelle Inspektion oder einen Klopftest erkannt werden. Ein defekter Auspuff kann
wieder mit Isoliermaterial gefüllt werden. Nach Bedarf reparieren.
Propellerlärm wird durch die schnell drehenden Blattspitzen erzeugt und steigt normalerweise
exponentiell mit Drehzahl und Geschwindigkeit aufgrund der Luftverwirbelungen der Zelle.
Da Lärm eine subjektive Wahrnehmung ist, wird nur eine Messung verlässliche Daten liefern. Die
folgende Tabelle zeigt Elemente und Gegenmaßnahmen zur Fehlersuche und Behebung im Falle
ungewöhnlicher Lärmemission.
Mögliche Ursachen für Lärm / Gegenmaßnahmen
Propellerzustand checken (Sauberkeit, Erosion, beschädigte oder gesplitterte Blattspitzen).
Propeller reinigen oder reparieren.
Propellerdrehzahl während Start (Vollgas) oder Fahrt checken. Wenn nötig einstellen/reduzieren.
Propellersteigung prüfen/einstellen. Steigung der einzelnen Blätter prüfen und einstellen.
Vorderkante des Propellers und Schutzstreifen (falls angebaut) checken. Eine beschädigte
Schutzfolie auf der Propellervorderkante (loses oder abstehendes Ende) kann den Geräuschpegel
erheblich verändern. Bei Bedarf ersetzen.
Zustand des Luftfilters und Einbauzustand checken.
Auspuffsystem auf Unversehrtheit prüfen und richtige Ausrichtung des Endrohres
KAPITEL 19–20 – NICHT ZUGEWIESEN / N/A
AMM-M17-B_2018-01
Hersteller
Wartungshandbuch
Teil B – Instandhaltungsplan (Kap. 00 – 20)
AutoGyro
MTOsport Modell 2017
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