Nettoyage Et Entretien; Consignes Générales D'entretien De Réparation; Remplacement Des Hélices - Reely Mini-Wavebreaker Bedienungsanleitung

12. Nettoyage et entretien

a) Consignes générales d'entretien de réparation
Nettoyez l'extérieur du modèle et de la télécommande avec un chiffon doux et sec ou un pinceau. N'utilisez pas de
nettoyants agressifs ni de solutions chimiques, car ils pourraient endommager la surface du boîtier.
Les dommages à la coque du bateau ne doivent être corrigés qu'avec un adhésif approprié, qui convient également
au plastique (ABS), mais qui n'est pas soluble dans l'eau. Nous recommandons un adhésif structurel à 2 composants
à base de résine époxy.
Lors du remplacement des pièces mécaniques, n'utilisez que les pièces de rechange d'origine fournies par
le fabricant. Vous trouverez la liste des pièces détachées pour chaque produit sur notre site Internet dans
la section Téléchargement.
b) Remplacement des hélices
Retirez le contre-écrou (1). Pour l'hélice de gauche, vous
devez tourner l'écrou vers la gauche pour la retirer. Pour
l'hélice de droite, tournez l'écrou vers la droite (voir les
flèches de la figure 12).
Puis retirez l'hélice (2) de l'arbre. Pour ce faire, tenez
d'une main l'arbre moteur correspondant à l'intérieur du
bateau. Faites attention à ne pas casser les pales du ven-
tilateur du moteur.
Les hélices de remplacement sont marquées (3) afin
de s'assurer que la bonne hélice est montée. L'hélice
marquée « L » est destinée à l'entraînement à gauche
lorsqu'elle est vue de l'arrière, l'hélice marquée « R » à
l'entraînement à droite.
Montez la nouvelle hélice sur l'arbre de manière à ce que
le côté de la pale de l'hélice portant le marquage dans le
sens de la marche soit tourné vers l'avant de la coque.
En outre, il convient d'appliquer une petite goutte de vernis
de sécurité pour vis sur le contre-écrou avant de le visser,
afin d'éviter toute perte.
Attention !
Ne faites jamais fonctionner le modèle réduit
avec des hélices défectueuses ou cassées. Les
vibrations qui en résultent peuvent causer des
dommages encore plus importants au modèle
et aux arbres de transmission.
Vérifiez régulièrement le serrage de tous les vis du modèle. Toutes les pièces rotatives doivent pouvoir tourner facile-
ment, mais ne doivent pas présenter de jeu dans les articulations.
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Figure 12