Telwin DTP900 Bedienungsanleitung Seite 99

veya yeniden şarj edildikten hemen sonra bir
yüzey yükü bulunduracaktır. Test cihazı, yüzey
yükünün ortadan kaldırılmasını önererek bir
uyarı gösterecektir.
Aracın farlarını ne zaman açıp kapatacağınızı
veya aküye ne
uygulanması gerektiğini bildiren talimatları
izleyin.
A. Araç üzerinde:
"ARAÇ ÜZERİNDE YÜZEY YÜKÜ? EVET"
"ARACIN FARLARINI 15 SANİYE BOYUNCA
AÇIN"
Test cihazı, yüzey
kaldırıldığını kontrol ettikten sonra analize
devam edecektir.
B. Araç üzerinde değil:
"ARAÇ ÜZERİNDE YÜZEY YÜKÜ? HAYIR"
"TEST DEVAM EDİYOR"
Birkaç saniye süren akü testi gerçekleştirilir.
Test cihazının, bu soruyu görüntülemesi
durumunda, akünün tamamen şarjlı olup
olmadığını seçmek için ◄/► tuşlarına basın.
Seçimi onaylamak için «Enter» tuşuna basın.
Test sonucu
Test tamamlandıktan sonra, ekran üzerinde
voltaj, CCA ve iç direnç gösterilecektir.
Sonucu okumak için ◄/► tuşlarına basın:
SOH (STATE OF HEALTH: sağlamlılık durumu)
ve SOC (STATE OF CHARGE: şarj durumu).
Ekran ayrıca şunları gösterir:
- AKÜ VERİMLİ:
Akü iyi durumda ve şarj tutacak kapasitede.
- İYİ & YENİDEN ŞARJ:
Akü iyi durumda ancak yeniden şarj
edilmesi gerekiyor.
DİKKAT: Akü
getirilebilir ancak
başlatma kapasitesi
ekstrem hava koşullarında işlemeyebilir.
Araç ile akü arasında yeniden şarj işlevini
engelleyen bir bağlantı sorunu olabilir.
Dikkat gösterin ve akünün değiştirilmesi
ve yeniden şarj sisteminin kontrolden
geçirilmesini değerlendirin.
- YENİDEN ŞARJ ET YENİDEN TEST ET:
Akü boşalmış, akünün durumu akü
tamamen yeniden şarj edilmiş olana kadar
belirlenemez. Aküyü yeniden şarj edin ve
yeniden test edin.
- ARIZALI - DEĞİŞTİRİLMESİ GEREKİYOR:
Akü şarj tutacak kapasitede değil. Mümkün
olan en kısa zaman içinde değiştirilmelidir.
- HÜCRE ARIZALI
GEREKİYOR:
Akünün en az bir hücresi kısa devre
zaman bir yükleme
yükünün ortadan
yeniden eski
zamanla motoru
azalacaktır.
- DEĞİŞTİRİLMESİ
yapmış. Derhal değiştirilmelidir.
- CCA SINIR DIŞI VEYA BAĞLANTI HATALI:
Test edilen akü, 2000'i aşan bir soğuk
başlatma akımına sahip veya maşalar
doğru şekilde bağlanmamış.
Ayarlanan soğuk başlatma akımı sınırlar
dahilindeyse, aküyü tamamen şarj edin,
maşaları sıkıca bağlayın ve yeniden test
gerçekleştirin.
Test yazdırma
- Sonuçların yazdırılmasını seçmek için
◄/► tuşlarına basın: "EVET" veya "HAYIR".
- Onaylamak için «Enter» tuşuna basın.
- Yazdırma tamamlandıktan sonra maşaları
ayırın.
4.3 TESİSAT TESTİ
- Ana
fonksiyonunu seçin.
- Motoru başlatmadan önce, ışıklar, klima,
radyo vb. gibi aracın tüm yüklerini kapatın.
- Motor başlatıldığında, başlatma sisteminin
gerilim ölçümüyle birlikte üç sonuçtan biri
görüntülenecektir:
- BAŞLATMA GERİLİMİ NORMAL:
Başlatma
Sistemin şarj testini gerçekleştirmek için
«Enter» tuşuna basın.
- BAŞLATMA GERİLİMİ DÜŞÜK:
Başlatma
normal
tarafından
prosedürleri uygulayarak akünün ve
marş motorunun durumunu denetleyin.
- BAŞL. GERİLİMİ ALGILANMADI:
Başlatma
algılanmadı.
haline
Minimum motor devrinde yeniden şarj
sistemi testi
Akü,
- Yeniden şarj sisteminin test edilmesine
devam etmek için «Enter» tuşuna basın.
- Tüm araç yüklerini kapalı tutun ve motoru
RÖLANTİDE çalıştırın.
Şarj
birlikte
görüntülenecektir:
- MİN GERİLİM YÜKSEK:
Alternatörden gerilim çıkışı, normal
işleme için normal sınırlar içinde
bulunuyor,
bağlantılar
gerilim regülatörünün değiştirilmesi
gerekebilir. Araç tipine ve üreticiye göre
değişeceğinden, doğru sınır için üretici
tarafından bildirilen teknik özellikleri
kontrol edin.
- MİN GERİLİM NORMAL:
- 99 -
menüden "TESİSAT
sistemi normal
sırasında sistem
sınırların altında;
önemle tavsiye
sırasında sistem
geriliminin
aşağıdaki sonuçlardan
ancak toprağa
gevşemiş
TESTİ"
işliyor.
gerilimi
üretici
edilen
gerilimi
ölçümleriyle
biri
giden
olabilir veya