Telwin DTP900 Bedienungsanleitung Seite 13

PERSONNALISATION
personnalisées.
4.2 TEST DE LA BATTERIE
- Sélectionner TEST BATTERIE.
- Sélectionner la batterie NORMALE/STD ou
START/STOP.
NOTE :
Batterie normale/std :
LIQUIDES STD, AGM PLAQUES PLANES,
AGM SPIRALE, VRLA/GEL.
Batterie start/stop :
AGM PLAQUES PLANES, EFB.
- Sélectionner le standard de la batterie :
CCA/SAE, EN, JIS, DIN, IEC, & CA/MCA.
- Sélectionner le CCA de la batterie :
- CCA/SAE : 40÷2000
- EN : 40÷1885
- DIN : 25÷1120
- IIEC : 30÷1320
- JIS : 26A17÷245H2
- CA/MCA : 50÷2400
NOTE :
CCA = Cold Cranking Amps, est le
courant de démarrage à froid.
La valeur CCA est exprimée en ampères
par le constructeur, habituellement sur
la batterie même : par ex. 520 A (EN).
- Sélectionner la température :
« AU-DESSUS DE 32°F/0°C ? OUI/NON »
- Appuyer sur « Enter » pour démarrer le test.
NOTE : Fonction
précédente. Avant le démarrage du test,
l'utilisateur peut toujours revenir à la
programmation précédente en pressant
la touche « Enter » pendant 2 secondes.
Avis de charge superficielle
La batterie présentera
superficielle si le moteur tournait ou juste
après sa recharge. Le testeur affichera une
alerte en suggérant d'éliminer la charge
superficielle.
Suivre les instructions qui indiquent le
moment d'allumer et d'éteindre les phares
du véhicule ou d'appliquer une charge à la
batterie.
A. Sur véhicule :
« CHARGE SUPERFICIELLE SUR VÉHICULE ?
OUI »
« ALLUMER LES PHARES DU VÉHICULE
PENDANT 15 SECONDES »
Le testeur reprendra l'analyse après avoir
vérifié que la charge superficielle a été
éliminée.
Appuyer sur « Enter »
pour modifier
les opérations
programmation
une charge
B. Non sur véhicule :
« CHARGE SUPERFICIELLE SUR VÉHICULE ?
NON »
« TEST EN COURS »
Le test de la batterie s'effectue pendant
quelques secondes.
Presser les touches ◄/► pour sélectionner si
la batterie est complètement chargée ou pas,
si le testeur affiche cette question. Appuyer
sur « Enter » pour confirmer la sélection.
Résultat du test
Une fois le test terminé, l'écran affiche la
tension, le CCA et la résistance interne.
Presser les touches ◄/► pour lire les
résultats : SOH (STATE OF HEALTH : état de
santé) et SOC (STATE OF CHARGE : état de
charge).
L'écran affiche également :
- BATT. EFFICIENTE :
La batterie est en bon état et capable de
maintenir la charge.
- BONNE ET RECHARGE :
La batterie est bonne mais doit être
rechargée
ATTENTION : La batterie peut être
rétablie, mais avec le temps la capacité
de démarrage du moteur baissera. La
batterie peut ne pas fonctionner en
conditions météorologiques extrêmes. Un
problème de branchement peut exister
entre le véhicule et la batterie qui bloque
la fonction de recharge. Veiller à remplacer
la batterie et à effectuer un contrôle du
système de recharge.
- RECHARGER RETESTER :
La batterie est déchargée, les conditions
de la batterie ne peuvent pas être
déterminées jusqu'à sa recharge complète.
Recharger et re-tester la batterie.
- DÉFECTUEUSE REMPLACER :
La batterie n'est pas capable de maintenir
la charge. Elle doit être remplacée au plus
tôt.
- CELLULE DÉFECTUEUSE REMPLACER :
La batterie présente au moins une cellule
en court-circuit. Elle doit être remplacée
immédiatement.
- CCA HORS
BRANCHEMENT :
Le CCA de la batterie testée est supérieur à
2000, ou les pinces ne sont pas branchées
correctement.
Si le CCA réglé est dans les limites, charger
complètement
solidement les pinces et refaire le test.
- 13 -
LIMITE OU MAUVAIS
la batterie, brancher