Telwin DTP900 Bedienungsanleitung Seite 43

rupte, înlocuiți-le şi repetați testarea
sistemului
conexiunile dintre alternator şi baterie.
Dacă cablurile sunt corodate sau
conexiunile sunt imperfect, curățați sau
înlocuiți cablul şi repetați testul. Dacă
curelele şi conexiunile sunt în stare
bună, înlocuiți alternatorul.
Testare sistem de încărcare cu motor la
2500 RPM cu consumatori porniți
- Porniți încălzirea
aprindeți farurile şi încălzirea lunetă. Nu
activați consumatori ciclici precum aerul
condiționat sau ştergătoarele.
- Creşteți turația motorului la liber până la
2500 RPM şi mențineți timp de circa 15 s.
- Apăsați «Enter» pentru a continua testul
de ondulație „ripple" al sistemului de
încărcare.
Pe lângă valorile testului, se va afişa unul
dintre următoarele mesaje:
- VALOARE RIPPLE NORMALĂ:
Sistemul de redresare şi plafonare a
tensiunii de încărcare funcționează
corect
- VALOARE RIPPLE NEDISPONIBILĂ:
Nu s-a găsit nicio ondulație a tensiunii
de încărcare.
- VALOARE RIPPLE EXCESIVĂ:
Sistemul de redresare şi netezire a
tensiunii de încărcare NU funcționează
corect.
Asigurați-vă că alternatorul este fixat
bine şi că curelele sunt în stare bună şi
funcționează corect. Dacă alternatorul
este fixat bine şi curelele sunt în stare
bună, înlocuiți alternatorul/redresorul.
- Apăsați «Enter» pentru a continua testarea
sistemului de încărcare cu motorul la 2500
RPM.
Pe lângă valorile testului, se va afişa unul
dintre următoarele mesaje:
- TENSIUNE SUB SARCINĂ RIDICATĂ:
Tensiunea de ieşire a alternatorului
către baterie depăşeşte limitele normale
de funcționare ale stabilizatorului.
Asigurați-vă
intime şi că împământarea este corect
realizată.
Dacă nu există probleme la conexiuni,
înlocuiți stabilizatorul.
alternatoarelor
stabilizatoare integrate. În acest caz, se
impune înlocuirea alternatorului.
- TENSIUNE SUB SARCINĂ NORMALĂ:
Nu s-a detectat nicio problemă.
- TENSIUNE SUB SARCINĂ SCĂZUTĂ:
Alternatorul nu furnizează o tensiune
de încărcare. Verificați
la nivelul
că conexiunile
Majoritatea
sunt prevăzute
suficientă pentru sistemul electric şi
pentru încărcarea bateriei. Verificați
curelele pentru a vă asigura că
alternatorul
funcționării motorului. Dacă curelele
alunecă sau sunt rupte, înlocuiți-
le şi repetați testarea sistemului de
încărcare. Verificați conexiunile dintre
alternator şi baterie. Dacă cablurile
sunt corodate sau conexiunile sunt
imperfect, curățați sau înlocuiți cablul
maxim,
şi repetați testul. Dacă curelele şi
conexiunile sunt în stare bună, înlocuiți
alternatorul.
- Apăsați «Enter» după finalizarea testării
sistemului de încărcare. Stingeți toți
consumatorii şi opriți motorul. Apăsați
«Enter» pentru a citi rezultatele testului de
sistem.
IMPRIMARE TEST
- Apăsați tastele ◄/► pentru a selecta
imprimarea rezultatelor: "DA" sau "NU".
- Apăsați
opțiunii selectate.
- Deconectați
imprimării.
TESTARE LA BORDUL VEHICULULUI
Acest test combină atât testarea bateriei cât
şi testarea instalației (pornire şi încărcare).
Urmați procedurile de testare de mai sus şi
urmați instrucțiunile afişate pe display-ul
testerului.
ÎNLOCUIRE HÂRTIE (Fig. B)
- Ridicați capacul transparent (Fig. B-1).
- Introduceți hârtia în partea inferioară a
cilindrului de cauciuc (Fig. B-2).
- Închideți capacul transparent (Fig. B-3).
sunt
cu
- 43 -
se învârte
«Enter» pentru
cleştii după
în timpul
confirmarea
finalizarea