Teste Do Sistema - Telwin DTP900 Bedienungsanleitung

se a bateria está completamente carregada
ou não, caso o verificador apresente esta
pergunta. Pressionar «Enter» para confirmar
a seleção.
Resultado do teste
Depois de concluído o teste, no visor serão
apresentadas a tensão, a CCA e a resistência
interna.
Pressionar as teclas ◄/► para ler os
resultados: SOH (STATE OF HEALTH: estado
de saúde) e SOC (STATE OF CHARGE: estado
da carga).
O visor apresenta igualmente:
- BAT. EFICIENTE:
A bateria está em bom estado e consegue
manter a carga.
- BOM ESTADO E RECARGA:
A bateria está em bom estado mas tem de
ser recarregada
ATENÇÃO: A bateria pode ser restaurada,
mas com o tempo irá diminuir a capacidade
de arranque do motor. A bateria pode não
funcionar em condições meteorológicas
extremas. Pode haver um problema com a
ligação entre o veículo e a bateria que inibe
a função de recarga. Prestar atenção e
considerar a substituição da bateria e uma
verificação do sistema de recarga.
- RECARREGAR RETESTAR:
A bateria está descarregada, as condições
da bateria não podem ser determinadas
até que seja completamente recarregada.
Recarregar e voltar a testar a bateria.
- DEFEITUOSA SUBSTITUIR:
A bateria não consegue manter a carga.
Deve ser substituída com a maior
brevidade possível.
- CÉLULA DEFEITUOSA SUBSTITUIR:
A bateria tem pelo menos uma célula
em curto-circuito. Deve ser substituída
imediatamente.
- CCA FORA DO LIMITE OU LIGAÇÃO
ERRADA:
A bateria testada tem uma CCA superior
a 2000, ou as pinças não estão ligadas
corretamente.
Se a CCA configurada estiver dentro dos
limites, carregar a bateria completamente,
fixar bem as pinças e voltar a efetuar o
teste.
Impressão do teste
- Pressionar as teclas ◄/► para selecionar a
impressão dos resultados: "SIM" ou "NÃO".
- Pressionar «Enter» para confirmar.
- Desligar as pinças no final da impressão.

4.3 TESTE DO SISTEMA

- Selecionar "TESTE SISTEMA" no menu
principal.
- Antes de iniciar o motor, desligar todas
as cargas do veículo como luzes, ar
condicionado, rádio, etc.
- Quando o motor estiver ligado, um dos três
resultados será visualizado juntamente
com a medição de tensão do sistema de
arranque:
- TENSÃO ARRANQUE NORMAL:
O sistema de arranque funciona
normalmente. Pressionar «Enter» para
efetuar o teste de carregamento do
sistema.
- TENSÃO ARRANQUE BAIXA:
A tensão do sistema durante o arranque
está abaixo dos limites normais; verificar
as condições da bateria e do motor
de arranque com os procedimentos
recomendados pelo fabricante.
- TENS. ARRANQUE NÃO DETETADA:
A tensão do sistema durante o arranque
não foi detetada.
Teste sistema de recarga às rotações
mínimas do motor
- Pressionar «Enter» para continuar com o
teste do sistema de recarga.
- Manter todas as cargas do veículo
desligadas e o motor no MÍNIMO em ponto
morto.
Será apresentado um dos seguintes
resultados, juntamente com as medições
da tensão de carga:
- TENSÃO MÍN. ELEVADA:
A tensão de saída do alternador
está dentro dos limites normais de
funcionamento, mas podem existir
ligações à terra soltas ou o regulador
de tensão pode ter de ser substituído.
Verificar as especificações do fabricante
para obter o limite correto, uma vez
que depende do tipo de veículo e
fabricante.
- TENSÃO MÍN. NORMAL:
O sistema apresenta um valor normal
de tensão do alternador. Não foram
detetados problemas no sistema de
carga.
- TENSÃO MÍN. BAIXA:
O alternador não está a fornecer tensão
suficiente à bateria. Verificar as correias
para assegurar que o alternador está a
rodar com o motor em funcionamento.
Se as correias estiverem a escorregar ou
partidas, substituir as correias e voltar
a testar o sistema de carga. Verificar as
ligações entre o alternador e a bateria.
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